L’aire condicionat és un dels molts dispositius que es troben als cotxes més moderns. No obstant això, en èpoques de calor, esdevé especialment important perquè, en activar-lo, podeu garantir una temperatura acceptable a la cabina.
Engegant l’aire condicionat
En molts cotxes moderns, l’equip bàsic del vehicle inclou una opció com la presència d’un aparell d’aire condicionat. Per tant, la varietat de tipus, característiques i paràmetres dels sistemes de climatització presents al mercat de l’automòbil és molt gran.
No obstant això, la majoria d'aquests sistemes tenen certes característiques comunes. Per tant, en molts casos, l’etiqueta "A / C" s’utilitza per designar el sistema de climatització d’un cotxe, que és una abreviatura de l’expressió anglesa "Air conditioner", és a dir, aire condicionat. Com a regla general, aquesta marca s'aplica a un botó especial que prem el botó que fa que el sistema d'aire condicionat s'encengui. En cas que l’aire condicionat del cotxe estigui engegat, normalment s’encén l’indicador corresponent del quadre de comandament, que, però, es pot substituir per la il·luminació del botó, que s’encén quan es prem una tecla d’aquest tipus.
Regulació de l’aire condicionat
La possibilitat de regular el funcionament de l’aire condicionat depèn del tipus d’aquest dispositiu i de la classe del cotxe. Per tant, en els sistemes més bàsics instal·lats en cotxes econòmics, aquestes possibilitats solen limitar-se a algunes eines bàsiques. El primer d’ells és la regulació de la direcció del flux d’aire, que es pot dur a terme mitjançant un pom especial. Molt sovint, aquesta opció proporciona diverses opcions bàsiques: dirigir el flux al parabrisa, a la cara del conductor i del passatger, als peus del conductor i del passatger. A més, és possible combinar diverses direccions del flux d’aire.
La segona eina per regular el funcionament del sistema de climatització, que es troba a la majoria de vehicles, és el cabal. Al mateix temps, no és el condicionador d’aire que funciona a una intensitat determinada el que realment és el responsable del funcionament d’aquesta eina, sinó el ventilador, que distribueix més o menys activament l’aire refredat per l’interior del cotxe. L'elecció del cabal es realitza mitjançant un altre regulador especial, que té diverses divisions, situades a mesura que augmenta aquest paràmetre.
Però altres opcions per regular el funcionament del sistema de climatització d’un cotxe depenen directament de la seva classe. Així, per exemple, en models més cars, el conductor o el passatger poden configurar la temperatura de l’aire desitjada o utilitzar altres paràmetres per crear un microclima còmode a la cabina.
