Avui en dia els fabricants ofereixen un gran nombre d'eixugaparabrises, que difereixen no només per la mida, sinó pel disseny. Triar els eixugaparabrises més adequats per a VAZ significa garantir un viatge segur en condicions meteorològiques adverses.
Unes escombretes escollides incorrectament, a més de no realitzar el "treball" principal, poden danyar el parabrisa, cosa que afectarà la visibilitat i, en última instància, comportarà la substitució d'aquest car element de la carrosseria del cotxe. Per tant, a l’hora d’escollir els pinzells VAZ, es recomana centrar-se en el tipus de disseny dels eixugaparabrises i la seva mida.
Tipus de dissenys d’eixugaparabrises
Els més tradicionals i habituals són els netejadors de marcs. L’estructura es basa en un marc rígid sobre el qual s’uneix una goma. Els pinzells clàssics es consideren fiables, però poc eficaços, però els VAZ russos estan dissenyats específicament per a ells. Diversos fabricants occidentals subministren els seus cotxes amb netejadors de parabrises sense marc. Tenen un perfil original que permet una millor neteja del parabrisa i proporciona una pressió uniforme a tota la longitud. Un altre avantatge és la baixa alçada, que millora la visibilitat i les qualitats aerodinàmiques: és més fàcil que el flux d’aire es dobli al voltant de l’eixugaparabrises. A l'hivern, els pinzells sense marc són menys propensos a la formació de gel, ja que hi ha molt poques juntes a l’estructura i no hi ha lloc per acumular-se aigua. No obstant això, els raspalls sense marc són cars i només es poden instal·lar al model de cotxe al qual estan destinats, és a dir, per a un VAZ, aquest producte no funcionarà.
Com triar raspalls per als cotxes VAZ
En primer lloc, a l’hora d’escollir els eixugaparabrises, cal parar atenció al mètode de muntatge: en els cotxes russos moderns s’utilitza un "ganxo" (o ganxo, ganxo en J), que es denota amb la lletra "U". Les mides de ganxo més habituals són 9x4 i 9x3. El segon punt important és el material per fabricar la cinta, que s’utilitza avui dia com a silicona. L’ideal seria que tingueu un parell de pinzells: un per a l’estiu (opció dura) i l’altre per a l’hivern (suau, elàstic, menys propens a la formació de gel).
El següent paràmetre important és la mida. Per als models VAZ clàssics, inclòs el Niva, la longitud és de 33 a 34 cm. Els models de tracció davantera de 2108 a 2115 requereixen la instal·lació de raspalls de 51 cm de llargada. La mateixa mida és necessària per a Priora i Largus. Els raspalls de diferents longituds es col·loquen a Kalina i Lada Granta: a 60 cm del costat del conductor i a 40 cm del costat del passatger.
Tot i que el disseny del VAZ implica instal·lar només raspalls amb un pany de bloqueig ("clàssic") o tipus "ganxo" (cotxes més moderns), és possible instal·lar raspalls amb altres tipus d'accessoris. La instal·lació es pot fer mitjançant adaptadors especials.
