Un injector és una bomba de raig dissenyada per bombar líquid o gas. El seu principi de funcionament: el combustible s’injecta a pressió, mentre que la injecció pot ser de punt únic o de distribució. Fins i tot podeu instal·lar l’injector al taller del mini-cotxe, al garatge.
Necessari
- - juntes de segellat;
- - tapa del motor;
- - politja amb dents per al sensor de posició del cigonyal;
- - trepant;
- - sensor de temperatura;
- - receptor;
- - sensor de posició de l’accelerador;
- - regulador de velocitat de ralentí;
- - endolls;
- - injector;
- - sensor de posició del cigonyal;
- - tubs;
- - cables;
- - eines.
Instruccions
Pas 1
Escorreu el refrigerant fins a un nivell inferior a la culata. Després, torceu el carburador, els col·lectors d’escapament i admissió, la bobina d’encesa, el distribuïdor i l’interruptor. Si s’instal·la un flux d’aire forçat al cotxe, també s’ha d’eliminar (el flux d’aire forçat posterior serà substituït per aire elèctric).
Pas 2
Traieu la politja KB i substituïu-la per una de nova amb dents per al sensor de posició de l’eix del cigonyal. Descargoleu la tapa frontal del motor i substituïu-la per una tapa que tingui un drenatge per al controlador de posició de l’eix del cigonyal. Substituïu totes les juntes al mateix temps.
Pas 3
Traieu el tee de la culata, inspeccioneu-lo i trobeu-ne una sortida (el sensor de temperatura del refrigerant s’instal·larà aquí). Traieu i enfileu un forat per al controlador de temperatura. A continuació, cargoleu el tee a la culata i connecteu també el sensor amb la junta tòrica.
Pas 4
Feu lliscar les juntes del col·lector, les canonades d’admissió i el col·lector pels orificis d’admissió i d’escapament de la culata. Si no hi ha instal·lada una rampa amb broquets a l’entrada, cargoleu-la introduint primer els broquets. A continuació, instal·leu el receptor i assegureu-lo.
Pas 5
Completeu el conjunt de l’accelerador amb un sensor de posició de l’accelerador i un regulador de velocitat de ralentí. A continuació, fixeu el conjunt de l’estrangulador al receptor col·locant una junta entre ells.
Pas 6
Instal·leu els endolls en lloc del distribuïdor i la bomba de combustible. Després, instal·leu el filtre d’injecció fina (aquesta unitat s’ha d’instal·lar entre la línia de combustible i la canonada d’entrada de gasolina).
Pas 7
Quan s’instal·la l’injector, es tira una segona línia de combustible destinada al retorn. Aquesta línia es pot representar mitjançant una canonada curta que passa pel maleter d’un cotxe o bé una llarga canonada que recorre la part inferior, des d’on una mànega recta va cap al tanc. La canonada de combustible es pot cargolar o soldar (el més important és segellar bé el lloc de contacte de la canonada amb el tanc).
Pas 8
A la part exterior del passatge de la roda, situat a prop del dipòsit de gasolina, instal·leu el suport per fixar la bomba de gas i la pròpia unitat. A continuació, connecteu les mànegues: connecteu la canonada de la presa d’entrada a la bomba de combustible i la mànega de la bomba de combustible a la línia de subministrament.
Pas 9
Connecteu el cablejat. A continuació, proveu el funcionament del cotxe amb l'injector.
