La història de la indústria de l’automòbil ha conegut alts i baixos, molts dissenyadors i inventors enginyosos han quedat a l’ombra dels propietaris de preocupacions que produïen cotxes amb el seu propi nom. Una cosa se sap amb certesa: des que la humanitat va inventar un carruatge autopropulsat, ha intentat desfer-se de la necessitat de caminar.
Instruccions
Pas 1
Els primers vagons autopropulsats eren accionats per una màquina de vapor. Es van inventar al segle XVIII. Aquests carros poden transportar un nombre reduït de persones i desenvolupar una velocitat molt baixa, mentre que eren massa sorollosos i feia molta fumada.
Pas 2
A Rússia, Ivan Kulibin va presentar aquest desenvolupament el 1791. Es tractava d’un carruatge autopropulsat amb una màquina de vapor, pedals, una caixa de canvis i un volant d'inèrcia. Aquest invent tenia tres rodes. Però aquesta innovació no va ser recolzada pel govern i la invenció no va rebre la seva distribució.
Pas 3
Així, en adonar-se que amb una màquina de vapor no hi hauria cap èxit especial a la indústria de l’automòbil, els inventors van començar a utilitzar electricitat. El primer motor elèctric va ser inventat el 1828 per un científic hongarès.
Pas 4
El primer cotxe en el sentit modern, és a dir, que funcionava amb gasolina, va ser la unitat de tres rodes dels enginyers alemanys Karl Benz i Gottlieb Daimler, que van inventar el motor de combustió interna el 1886. El seu cotxe no només va rebre un merescut reconeixement, sinó que també va entrar en producció en sèrie el 1890.
Pas 5
En aparença, s’assemblava a la invenció de Shamshurenkov i Kulibin, tenia un motor d’1,7 litres i un pes de 230 kg. El volant d'involució, com el motor, estava situat horitzontalment. Una característica distintiva va ser la refrigeració per aigua del motor, així com l’ús d’una vàlvula d’admissió accionada mecànicament i d’encesa elèctrica. Això ha portat la indústria de l’automòbil a un nou nivell.
Pas 6
El 1893, el món va veure cotxes Benz, que eren assequibles i senzills, es basaven en el disseny anterior, però ja eren de quatre rodes, no obstant això, les característiques tècniques continuaven sent les mateixes.
Pas 7
La història del cotxe domèstic va començar a Chicago, en una exposició el 1893, on es va presentar el Benz. Va ser allà on es van reunir Evgeny Aleksandrovich Yakovlev i Pyotr Aleksandrovich Frese. Junts van decidir inventar el seu propi prototip d’un cotxe amb motor de combustió interna. Així, el 1896, els residents russos van veure el primer cotxe de producció nacional. Aquest invent era similar al cotxe Benz tant per característiques com per aspecte, però no era una còpia de la unitat alemanya, sinó que era el seu propi desenvolupament.
Pas 8
Durant aquest temps, Daimler va continuar perfeccionant els seus invents. El 1895, juntament amb un company, va llançar el Daimler, que es va convertir en el seu primer cotxe propi. El 1889 va néixer un cotxe capaç de desenvolupar-se ja a 80 km / h, i després va entrar en producció la popular i actual marca Mercedes. A partir d’aquest moment es va iniciar un desenvolupament encara més gran de les tecnologies i innovacions en automoció en aquesta àrea, que es continuen millorant fins als nostres dies.
