Substituir els segells de la tija de les vàlvules (un altre nom són els segells de les vàlvules) és una operació molt senzilla i de curta durada. No obstant això, el resultat pot ser l’aturada de l’augment del consum d’oli i la recuperació del contingut normal de CO en els gasos d’escapament, cosa que augmentarà la vida útil del motor.
Tot el treball sobre la substitució dels segells de la tija de la vàlvula es pot dur a terme directament al motor; no cal retirar-lo. Tot el que heu de fer és desmuntar l’eix de lleves instal·lat a la culata (o culata) i tenir a mà un rasclet de vàlvules que es pot comprar o “demanar en préstec” a un automobilista conegut.
Extracció dels segells de la tija de la vàlvula
Després de treure l’arbre de lleves, cal col·locar els pistons del primer i quart cilindre en la posició del punt mort superior (o TDC). Per fer-ho, descargoleu les bugies i, girant el cigonyal, porteu els dos pistons a la posició superior màxima. Si teniu un cotxe amb tracció davantera, podeu fer-ho col·locant qualsevol roda davantera que hagi de girar fins que els pistons estiguin a la posició desitjada. En un cotxe amb tracció posterior, el cigonyal es pot girar amb una clau especial.
Introduïu qualsevol objecte adequat, com un cable de 6 mm, al forat de la bugia per tal que la vàlvula no caigui al cilindre. Instal·leu l'assecador i fixeu-ne el suport amb la femella a la perna més propera; hauríeu de començar amb el primer cilindre. Ara premeu la molla i utilitzeu un petit tornavís pla per treure un parell de galetes (és millor fer-ho junt amb la vostra parella). Afluixeu el dispositiu i traieu la placa de la vàlvula, els molls (n’hi ha dos). A continuació, traieu el vell segell de la tija de la vàlvula de la mànega de guia premuda; això es pot fer amb un tirador inercial o unes alicates; només cal que estireu la tapa cap amunt. El següent pas és treure les tapes del quart cilindre. A continuació, heu de girar el cigonyal d’aquesta manera (180 graus) per ajustar els pistons del 1r, 3r cilindres a la posició TDC.
Instal·lació de segells de tija de vàlvula
Presteu atenció al conjunt complet de taps; diversos fabricants subministren amb recanvis un casquet de guia amb un mandril extraïble per facilitar la instal·lació de peces noves. Si hi ha dispositius disponibles, és necessari lubricar la superfície del nou tap amb oli per al motor, instal·lar-la a la màniga de muntatge subministrada i moure-la fins que aquesta es recolzi contra la superfície de la culata. Després, amb un mandril, cal treure la màniga de localització.
Si no hi ha accessoris al conjunt de taps, podeu utilitzar, per exemple, un tros de canonada d’aigua o un cap de femella que coincideixi amb el diàmetre dels nous segells de la tija de la vàlvula. Després que aquests darrers es muntin als casquets de guia, podeu instal·lar galetes, molles, plaques de vàlvules. Per fer-ho, heu de tornar a utilitzar el dessecant.
