Els frens són la part més "carregada" d'un cotxe, sobretot quan es tracta de la realitat de la conducció urbana. La inspecció i la substitució periòdiques d’aquesta peça, si és necessari, garanteixen una llarga vida del cotxe i del conductor.
La resposta a la pregunta de si és possible operar un cotxe amb un sistema de frenada defectuós pot ser un "no" inequívoc. A més, no és absolutament important si estem parlant d’una violació de l’estanquitat de la transmissió hidràulica dels frens o del desgast banal de les pastilles de fre. Atès que aquest últim, a causa de les especificitats de les condicions de funcionament, es pot atribuir a l’enllaç del sistema de fre més susceptible al desgast, també requereixen una atenció sistemàtica.
Signes indirectes de desgast de les pastilles de fre
Hi ha una sèrie de signes que indiquen a l’automobilista que és hora de parar atenció a l’estat de les coixinets i, si cal, de substituir-les per d’altres de noves.
1. En els darrers anys, les pastilles de fre s’han produït principalment amb l’anomenat indicador de desgast, l’essència del qual és instal·lar una cinta metàl·lica sota el material de fricció. Quan el grau d’abrasió de la superfície de treball dels coixinets arriba al grau inicial de criticitat, apareix un indicador que, quan es frega amb el metall del disc, produeix un so desagradable en forma de trituració o grinyol. L’aparició d’aquest tipus de so és el primer senyal de perill.
2. Un augment de la distància de frenada d’un cotxe o la necessitat d’esforçar-se en prémer el pedal del fre també indica l’aproximació del període per substituir les pastilles.
3. El cop del pedal del fre durant la pressió indica l'aparició d'irregularitats, estelles al bloc o al propi disc com a conseqüència que les partícules sòlides colpegin la seva superfície.
4. La manca de recorregut invers del pedal del fre indica un desgast complet del material de fricció, cosa que provoca un sobreescalfament i una "presa" del metall de la coixinet al disc. Conduir amb aquest mal funcionament és mortal.
Si trobeu algun dels rètols anteriors al vostre cotxe, aneu immediatament a un taller o inspeccioneu vosaltres mateixos els coixinets si hi ha signes immediats de desgast dels coixinets.
Signes directes de problemes amb les pastilles de fre (discs)
Aquests signes només es poden detectar durant l'examen.
1. Reduir el gruix de la coberta (el metall indicador és visible, almenys parcialment). En absència d’un indicador, es comprova el gruix del revestiment amb un micròmetre.
2. Violació de l'estructura integral del material de fricció (estelles, esquerdes, rugositat clarament notable)
3. Danys, deformació del disc.
Qualsevol dels problemes detectats és un senyal inequívoc per substituir els elements defectuosos o desgastats del sistema de fre del vostre cotxe.
Mantenir el cotxe en bones condicions tècniques és una garantia no només de la vostra seguretat personal, sinó també de la seguretat dels usuaris de la carretera que us envolten.
