Les peces cares, com les rodes d’aliatge, sovint es compren de segona mà. En triar els discs usats, heu de prestar atenció no només al disseny i la forma, sinó també a la qualitat. A més, a l’hora de comprar aquestes peces, és important tenir en compte els seus paràmetres perquè s’adaptin al vostre cotxe.
Necessari
rodes d'aliatge usades, màquina d'equilibrar rodes
Instruccions
Pas 1
Mesureu el diàmetre de la llanda i l’amplada de la llanda dels discs utilitzats. Recolliu els mateixos. Diàmetre del forat: la mida de la circumferència de la part anular de la llanda del disc sobre la qual es recolza el pneumàtic. L’amplada determina la mida del perfil del pneumàtic ajustat a la roda d’aliatge. La desviació del valor d’aquest valor respecte de l’amplada d’aterratge només es permet una polzada.
Pas 2
Determineu l'encavalcament de la peça. Aquesta és la distància des del pla de disc adjacent al hub fins al pla dibuixat mentalment a través del centre de l’amplada d’aterratge de la vora. Es mesura en mm. La visió clàssica per a un turisme és de 30-40 mm. El seu valor pot oscil·lar al voltant dels 10 mm. Una desviació significativa del valor nominal farà que els pneumàtics s’enganxin a les suspensions i els passos de rodes.
Pas 3
El diàmetre del cercle dels centres dels forats de muntatge de la llanda hauria de coincidir amb el del vostre cotxe. Si hi ha una desviació significativa en el valor, els cargols de subjecció quedaran esbiaixats.
Pas 4
El valor del diàmetre del forat central del disc fos ha de correspondre al valor de la protuberància del cub, que realitza la funció de centratge. Es permet una lleugera desviació només cap amunt. S'utilitzen anells de centratge si estan disponibles. Comproveu si els discs que esteu comprant en tenen. S'han d'incloure.
Pas 5
Examineu detingudament els discos per roncar. Aquest és el nom dels petits ressalts anulars de la superfície de les peces. Són necessaris per fixar millor el pneumàtic sense tub. Els temples el mantenen fort.
Pas 6
Comproveu la geometria dels discos. Per fer-ho, necessiteu una màquina d’equilibrar. No tots els canviadors de pneumàtics en tenen. Truqueu a diverses estacions amb antelació per comprovar la disponibilitat. Com a resultat de la comprovació de la màquina, es descobrirà quant es infringeix la geometria dels discos i si es pot corregir. Intenteu esbrinar a l'estació quant costarà la reparació i on és millor fer-ho (si resulta que aquest treball no es fa en aquest lloc).
