El nivell d’oli de la transmissió automàtica s’ha de comprovar almenys un cop a la setmana. Només cal un parell de minuts per fer-ho, però, això ajudarà a evitar la reparació de la transmissió automàtica, ja que si no seguiu això, a causa de fuites, la quantitat de petroli disminueix, cosa que és inacceptable. Amb una llarga durada i a una temperatura ambient elevada, s’haurien de prendre mesures aproximadament mitja hora després d’aturar el funcionament del motor, de manera que l’oli de la caixa de canvis es refredi i el resultat de la mesura sigui més precís.
Instruccions
Pas 1
El cotxe amb el motor en marxa al ralentí està estacionat sobre una superfície plana i el pedal del fre es prem. Continuant subjectant el pedal, canvieu de marxa en totes les posicions de manera que tota la transmissió automàtica s’ompli d’oli.
Pas 2
El pedal del fre roman premut i la palanca de velocitat es desplaça a la posició "aparcar" P o a la posició neutra N (en alguns models de cotxes). A continuació, deixeu anar el fre i traieu la vareta de nivell d'oli de la transmissió automàtica, traieu-ne tota la preparació, netegeu-la i introduïu-la de nou al coll de farciment.
Pas 3
A continuació, traieu la vareta de nivell i comproveu que el nivell d’oli estigui al centre de les marques AFEGIR i FULL. Si el nivell d’oli no arriba a la marca inferior, s’ha d’afegir l’oli i repetir els passos anteriors. Finalment, torneu a comprovar el nivell. Quan afegiu oli, eviteu omplir massa el sistema, ja que l’excés d’oli causarà escuma i s’escaparà pel respirador.
Pas 4
Després d'haver normalitzat el nivell d'oli i assegurar-vos-ho al dispositiu, torneu a inserir la vareta de nivell al coll d'ompliment. Assegureu-vos que s’adapti perfectament al seu lloc perquè l’aigua, la brutícia i altres substàncies innecessàries no entrin dins de la caixa automàtica.
