Com Conduir Fora De La Carretera

Taula de continguts:

Com Conduir Fora De La Carretera
Com Conduir Fora De La Carretera

Vídeo: Com Conduir Fora De La Carretera

Vídeo: Com Conduir Fora De La Carretera
Vídeo: Cómo seguir una dirección por carretera en tu examen de conducir 2024, Setembre
Anonim

El tot terreny sempre ha estat a Rússia i continua sent un dels principals problemes del conductor, sobretot quan es condueix fora de la ciutat. No us enganxeu en un camí de sorra o argila, protegiu-vos de les avaries, conduïu una secció difícil: la capacitat de conduir fora de la carretera només comporta experiència.

Com conduir fora de la carretera
Com conduir fora de la carretera

Instruccions

Pas 1

Intenteu evitar circular per carreteres de sorra, ja que la sorra profunda és un perill per al vostre vehicle. Escampat pels laterals, proporciona una forta resistència a les rodes. Fins i tot abans de conduir, reduïu la pressió a les rodes a 1 atm., Per millorar la capacitat de travessia del cotxe.

Pas 2

Circuleu a una velocitat de 25-30 km / h. Al mateix temps, el risc de danyar la suspensió per un cop inesperat serà mínim i, al mateix temps, a aquesta velocitat, el cotxe podrà superar tots els obstacles i sots a la carretera sense quedar-se atrapat a l’argila ni a la sorra.. Un gran error és baixar dràsticament la velocitat quan es veu una zona enfangada o sorrenca, les rodes queden amb tota seguretat atrapades.

Pas 3

Quan conduïu per una pista, assegureu-vos de no córrer cap als para-xocs laterals; en cas contrari, us podeu quedar atrapats: la part inferior quedarà ben estesa a la pujada i les rodes estaran a sota. Si les roderes són molt profundes, és millor trobar una desviació o posar branques i taules sota les rodes. Els tolls són molt perillosos, la seva profunditat pot ser qualsevol. No tingueu mandra, baixeu del cotxe i comproveu.

Pas 4

Per una carretera d’argila humida, intenteu circular sense problemes a poca velocitat. Un augment sobtat de la velocitat pot provocar un lliscament. Eviteu les sacsejades, canvieu les marxes a temps. Recordeu: és millor sortir, caminar uns metres i comprovar la disponibilitat i l’estat de la carretera que intentar sortir del forat tot el dia.

Pas 5

A les pujades, moveu-vos uniformement, sense canviar innecessàriament, i les baixades es superaran millor en marxa baixa, frenant si cal.

Pas 6

Prepareu-vos per al viatge amb antelació si és possible. Distribuïu els passatgers i la càrrega de manera uniforme per tota la cabina. El maleter ha de contenir una pala plegable i, si és possible, cadenes de neu per a les rodes. En lloc de cadenes en zones petites, podeu utilitzar una corda normal, també millorarà l’adherència de les rodes.

Recomanat: