Les motocicletes adequades per a la conducció fora de carretera pertanyen a la classe enduro i estan disponibles en diverses modificacions. L’elecció de la modificació depèn del tipus d’experiència que tingui el conductor, així com del seu estil de conducció i de la seva preferència per triar una pista.
Les motocicletes enduro aptes per a l’ús fora de la carretera i la travessia es divideixen en diverses subcategories, en funció de les seves característiques tècniques. Un paper important en l’elecció d’una moto tot terreny el té l’experiència i la preparació del propi conductor.
Motocicletes només per conduir fora de carretera
Els més simplificats tècnicament i, per tant, adequats per a qualsevol tipus de tot terreny, són els “enduro” esportius. No hi ha peces innecessàries en aquestes motocicletes, tot està protegit al màxim de la brutícia, la humitat i la pols, però les motos esportives només són adequades per a la conducció de camp a través.
En una carretera normal, fins i tot amb poc trànsit, circular amb una motocicleta d’aquest tipus és un perill per al conductor i per a altres persones. Els enduro esportius són difícils de conduir i estan dissenyats per a conductors amb una àmplia experiència de conducció a tot el país. Les motocicletes d’aquesta classe inclouen: Yamaha TT250R, Kawasaki KLS250, Suzuki DR-Z400, Yamaha VR, etc.
Motocicletes universals
El "enduro suau" és més fàcil de manejar i és una classe popular de motocicletes. Aquestes motocicletes són adequades tant per a tot terreny com per conduir per superfícies d’asfalt i formigó, però la velocitat de moviment a la creuada dels representants de la classe és molt inferior a la dels models purament esportius.
Un gran nombre de models coneguts i generalitzats pertanyen a la classe de “enduro suau”. Dels pressupostos, els més populars són la Yamaha TT-R 230 i l’Honda XL 250 Degree: ambdues motos tenen una bona capacitat de pas, superen fàcilment terrenys difícils i tenen un motor senzill i poc exigent. Els models enduro-soft més potents tenen volums de motors de 400 i 600 metres cúbics. cm.
Els enduros pesats estan dissenyats no només per conduir fora de la carretera i en condicions de camp a través, sinó també per a viatges de llarga distància. Aquests models combinen la comoditat dels helicòpters (seient ampli, la possibilitat de conduir amb un passatger, la possibilitat d’instal·lar un maleter de l’armari sota l’equipatge) amb les característiques clàssiques de tot terreny: la possibilitat de conduir en qualsevol terreny, humitat i brutícia, la capacitat de desenvolupar una velocitat elevada.
La classe "enduro pesat" també està pensada per a conductors experimentats amb bona forma física i força, ja que els models són pesats. Els millors representants de la subespècie són Honda NX 600 Dominator, Yamaha XTZ 660 Tenere i Suzuki Freewind. Fan un excel·lent treball de tot terreny, des de sorra fins a pantans, i alhora tenen una fiabilitat envejable.
