Com Es Comprova La Tensió De La Corretja De L’alternador

Taula de continguts:

Com Es Comprova La Tensió De La Corretja De L’alternador
Com Es Comprova La Tensió De La Corretja De L’alternador

Vídeo: Com Es Comprova La Tensió De La Corretja De L’alternador

Vídeo: Com Es Comprova La Tensió De La Corretja De L’alternador
Vídeo: Verificando alternador. Fallo de carga y solución. 2024, De novembre
Anonim

Voleu aprendre a determinar l’estat de la corretja de l’alternador del vostre cotxe, que és una de les parts més importants del cotxe? Les recomanacions detallades sobre com comprovar la tensió de la corretja de l’alternador us permeten fer el control vosaltres mateixos sense visitar centres tècnics.

Com comprovar la tensió de la corretja de l’alternador
Com comprovar la tensió de la corretja de l’alternador

Instruccions

Pas 1

Seguint les instruccions per comprovar la tensió de la corretja de l’alternador, recordeu que una corretja poc tensada en qualsevol moment en què augmenti la càrrega a la xarxa elèctrica de la màquina pot relliscar sobre les politges. Aquest fet, que condueix a una disminució significativa de l'eficiència en el propi dispositiu generador, indica per si mateix una tensió incorrecta del cinturó. Si observeu que el grup electrogènic ja no pot generar el corrent de càrrega requerit, procediu immediatament a inspeccionar la corretja de l’alternador.

Pas 2

Per comprovar la corretja de l’alternador i la seva tensió, en primer lloc, obriu el capó del cotxe i inspeccioneu acuradament la corretja en si mateixa, ja que el problema pot no estar en una tensió insuficient, sinó en el seu esquinç. A continuació, comproveu si la tensió de la corretja és suficient prement el dit al centre de la branca situada entre les politges de cigonyal i el propi generador. Al mateix temps, recordeu que, quan es prem amb una força de 400-600 N, la deflexió òptima de la corretja de l'alternador hauria de fluctuar en el rang de 8-10 mil·límetres. Si voleu comprovar l’estat de la corretja de l’alternador, no haureu de recórrer a prémer-la amb el dit, sinó que utilitzeu una balança convencional, en aquest cas, simplement traieu la branca del cinturó amb un ganxo.

Pas 3

En segon lloc, la tensió de la corretja ha de complir les recomanacions del fabricant, per la qual cosa, en comprovar, es tenen en compte tant la marca de la corretja de l’alternador com el model del vostre cotxe. Després de comprovar la tensió amb el dit o un acer, agafeu una tira metàl·lica estreta i col·loqueu-la a sobre de les politges de l’alternador i del cigonyal. En aquest cas, assegureu-vos de prémer el centre del cinturó des de dalt i mesureu la distància de deflexió amb una regla, l’escala de la qual sigui ben visible. En identificar el rang de deflexió, sabreu si cal tensar la corretja de l’alternador.

Pas 4

Si durant la comprovació us heu adonat que la corretja de l’alternador està fluixa i no compleix els estàndards establerts, procediu immediatament a ajustar-ne la tensió. Simplement afluixeu totes les femelles situades al muntatge superior i inferior del generador i, a continuació, allunyeu el propi generador del bloc de cilindres i deixeu anar el pern d’ajust. A continuació, agafeu la clau i feu-la servir per girar el cigonyal només dues voltes i tornar a comprovar la tensió de la corretja. En el cas que estigui per sota del nivell normal, gireu el cigonyal un parell de voltes.

Recomanat: