Lada Priora és un dels models de cotxes més populars produïts per la indústria automobilística nacional. Per això, sorgeixen moltes preguntes relacionades amb la reparació i el funcionament d’aquest cotxe. Això inclou com comprovar i estrènyer la corretja de l’alternador.
Instruccions
Pas 1
Comproveu la tensió de la corretja de l’alternador com a mínim cada 15 mil quilòmetres. Aquest requisit el prescriu el fabricant. Aparqueu el cotxe sobre una superfície plana, apliqueu el fre de mà per excloure el mínim moviment de la màquina en realitzar treballs. A continuació, apagueu el motor i traieu la clau del contacte.
Pas 2
Prepareu l’eina necessària per al treball: una pinça o regla vernier, així com una clau anglesa. Després, desconnecteu el cable del "menys" de la bateria d'emmagatzematge. Aixequeu el capó i trobeu-hi la corretja de l’alternador, que primer inspecciona visualment per identificar esquerdes, rascades i diversos defectes.
Pas 3
A continuació, comproveu si està prou ajustat. Per fer-ho, empenyeu el polze cap a la constricció amb el polze. Mantenint el cinturó en aquesta posició, agafeu una pinça o una regla normal i mesureu la quantitat de desviació de la posició inicial. Si aquest valor supera els 8-12 mm, s’ha de tensar la corretja.
Pas 4
Per provar-vos, agafeu el cinturó amb dos dits i gireu-lo al màxim angle. Si aquest angle supera els 90 graus, no es pot evitar l'ajust de la tensió. Agafeu a les mans una clau anglesa del radi desitjat i afluixeu amb cura la femella amb la qual s’uneix el generador al suport de tensió del cotxe.
Pas 5
Utilitzeu el pern d’ajust per establir la tensió òptima a la corretja de l’alternador. Assegureu-vos que en el moment de l’ajustament, la càrrega de la corretja sigui la mateixa i que no es desvii de la posició especificada. Després d'això, estreneu la femella que fixa el generador a la barra tensora amb un parell d'almenys 21 N * m. Recordeu que el control regular i la tensió òptima de la corretja de l’alternador us ajudaran a allargar la vida útil del vostre vehicle.
