Durant el funcionament del cotxe, cal controlar regularment la temperatura del motor. És molt important no escalfar massa el motor, ja que això comporta conseqüències desagradables. De vegades és necessari fer una revisió general del motor o canviar-lo. Quins són els motius del sobreescalfament del motor?
Si s’instal·la un ventilador elèctric, primer s’ha de comprovar si el motor s’escalfa. Primer heu de comprovar si el fusible que hi ha hagut bufat i substituir-lo si cal. Si això no ajuda, cal inspeccionar el sensor de temperatura. Desconnectem els cables del sensor i els connectem directament a la bateria, si el ventilador funciona, el sensor estava defectuós, perquè el motor no es va refredar per la força.
També es recomana comprovar el relé del ventilador. N’hi ha prou amb netejar els contactes i tornar-los a connectar. Si això no funciona, cal comprovar si el ventilador està alimentat. Hi ha la possibilitat que el motor del ventilador sigui defectuós. En aquest cas, haureu d’anar a l’estació de servei i haureu d’aturar-vos constantment per refredar el motor.
Un altre problema popular és que el termòstat no funciona. Això només es pot corregir substituint-lo per un de nou. No és difícil de comprovar: si el motor està calent i el radiador està fred, el termòstat no ha funcionat.
Quan el motor està sobreescalfat, no el podeu apagar immediatament, i molt menys abocar-hi aigua freda. Només cal obrir el capó. Quan el metall calent entra en contacte amb l’aigua, es produeix una caiguda de temperatura, que és conseqüència de l’aparició d’esquerdes. És a causa d’aquestes petites coses que depèn la vida del motor. Per tant, és necessari controlar i substituir les peces defectuoses a temps perquè això no condueixi a una substitució completa del motor.
