Com Eliminar Les Causes Del Mal Funcionament Del Motor

Taula de continguts:

Com Eliminar Les Causes Del Mal Funcionament Del Motor
Com Eliminar Les Causes Del Mal Funcionament Del Motor

Vídeo: Com Eliminar Les Causes Del Mal Funcionament Del Motor

Vídeo: Com Eliminar Les Causes Del Mal Funcionament Del Motor
Vídeo: 5 soluciones para quitar ⚠️CHECK ENGINE ⚠️ luz én el tablero 🙋‍♂️👌/JBLtv 2024, Desembre
Anonim

El motor d’un cotxe modern és una unitat tècnicament complexa. Per tant, es poden produir diverses avaries imprevistes. Per estar sempre segur de les vostres capacitats a l’hora de resoldre-les, heu de conèixer les causes dels possibles mal funcionaments i els mètodes per a la seva eliminació. Un dels problemes més habituals és la impossibilitat d’engegar el motor, és a dir, mal funcionament del sistema d’encesa.

Com eliminar les causes del mal funcionament del motor
Com eliminar les causes del mal funcionament del motor

Necessari

  • - llum de control;
  • - transportador;
  • - tornavís;
  • - clau per a 13;
  • - clau d’espelma.

Instruccions

Pas 1

Comproveu l’espai de contacte entre els contactes del distribuïdor de contactes d’encesa. Ajusteu-lo, per a això, connecteu el llum de prova a la "massa" i a la "lleva" de baixa tensió. Engegueu l’encesa i manegeu l’eix cigonyal fins que els contactes estiguin tancats. En aquest cas, el llum s’ha d’apagar.

Pas 2

Agafeu un fil prim i fixeu la posició del control lliscant respecte al cos del distribuïdor. Continueu girant l’eix cigonyal fins que s’encengui el llum de control i fixeu la posició del control lliscant. UZSK (angle d’interrupció de contactes) ha d’estar dins de les marques mesurades pel transportador: per a VAZ clàssic - 55 ° ± 3 °, per a AZLK 2141 - 50 ° ± 2,5 °. Ajusteu el joc a aquest angle.

Pas 3

Comproveu el regulador de sincronització de l’encesa centrífuga. El seu treball es pot interrompre com a conseqüència del debilitament de les molles, dissenyades per ajustar 2 dels seus pesos. Ajusta la seva tensió.

Pas 4

Avalueu el rendiment del regulador de buit. Per fer-ho, amb el motor al ralentí, connecteu el tub del carburador al distribuïdor. Si al mateix temps augmenta la velocitat del cigonyal, el regulador de buit funciona correctament. En cas contrari, reparar-lo o substituir-lo.

Pas 5

Desenrosqueu les espelmes. Examineu-los. Si s’han format dipòsits importants de carboni. Això significa augmentar la bretxa entre els elèctrodes. Si és normal, substituïu els endolls.

Pas 6

Instal·leu l’encès correctament. Per fer-ho, col·loqueu el pistó del cilindre a TDC, tot alineant el risc de la politja de cigonyal amb la marca de la coberta de l'accionament de l'arbre de lleves. Estableix el corrector d’octans a zero. Afluixeu la subjecció del cos del distribuïdor. Connecteu el clip de la làmpada de prova al cargol de baixa tensió de l’interruptor i l’altre a terra. Engegueu el contacte. Mantingueu el control lliscant amb la mà, eliminant així el seu joc. Assegureu el cos en el moment que s’encengui el llum. Assegureu-vos que el control lliscant apunti cap als cables del primer cilindre.

Recomanat: