Conduir un cotxe implica moltes habilitats i coneixements. Però el més bàsic és la frenada. Per a una aturada correcta i ràpida, no n’hi ha prou amb una bona reacció. La precisió de l'execució tècnica hi té un paper important. El funcionament del fre és diferent en màquines amb "mecànica" o "automàtica" i requereix la màxima cura en carreteres relliscoses.
Instruccions
Pas 1
Frenant en un cotxe amb transmissió manual.
Per frenar una màquina amb transmissió manual a la velocitat inclosa, cal prémer l’embragatge i el fre alhora. Fins i tot es prem un embragatge una fracció de segon més ràpid que el fre. Si només cal frenar una mica, l’embragatge s’extreu fins a la parada i el fre només fins a la reducció de velocitat desitjada. En un punt final, tant l’embragatge com el fre s’extreuen fins a la parada. Aleshores, l’engranatge neutre s’activa i només després s’alliberen els pedals. Si deixeu anar l’embragatge sense passar al punt mort, el cotxe s’aturarà. Si el cotxe es desplaça en marxa neutra, al frenar no cal prémer l’embragatge, només s’ha de treballar amb el pedal del fre. Si haureu de frenar una mica en marxa, no cal que premeu l’embragatge. Però si el cotxe va començar a sacsejar-se, caldrà prémer l’embragatge.
Pas 2
Frenant en un cotxe amb transmissió automàtica.
Per frenar un cotxe amb transmissió automàtica, només cal accionar el pedal del fre. En un punt final, si no voleu seguir conduint, amb el pedal del fre premut, moveu la palanca de canvis a la posició P (estacionament). Si continueu conduint després d’aturar-vos, només heu de deixar anar el pedal del fre i el cotxe marxarà.
Pas 3
Frenades sobre superfícies relliscoses.
En una carretera relliscosa d’hivern, cal frenar amb més cura. El més important és no overclockar massa. Quan es circula a gran velocitat per superfícies relliscoses, augmenta la distància de frenada. Mantingueu una distància mantenint un interval significatiu entre el cotxe i el vehicle que hi ha al davant. La frenada dura pot provocar un derrapatge o una deriva. Cal frenar el gel en diverses etapes: per reduir la velocitat, fins a una parada completa. Tots els moviments han de ser suaus. Podeu aplicar l'anomenada "frenada de velocitat": sense prémer el pedal de l'accelerador, accioneu una marxa inferior. El cotxe tararejarà, pot irritar-se, però començarà a alentir-se tot sol.
