L’elecció d’un cotxe és força responsable. Al cap i a la fi, no només la qualitat del moviment del cotxe, sinó també la vostra pròpia seguretat dependran de les rodes que compreu.
Instruccions
Pas 1
A l’hora d’escollir els discos, tingueu en compte que estan fabricats amb diferents materials. Les menys costoses i més habituals són les rodes d’acer. Estan fabricats en xapa metàl·lica i el disseny inclou una vora i una "placa" soldada a ella. La superfície encallada d’aquest disc és fàcil de redreçar, és bastant resistent i avançada tecnològicament. Tot i això, tingueu en compte que les llandes d’acer no són gaire atractives, motiu pel qual alguns automobilistes hi instal·len fundes decoratives. A més, aquests discos tenen una baixa resistència a la corrosió i un pes relativament elevat. Els avantatges dels discos d’acer inclouen la resistència (no s’esfondren ni esclaten en impactar) i un preu relativament baix.
Pas 2
A la cabina, podeu tenir rodes d'alumini fos. Són molt més lleugers que els d’acer, es distingeixen per una varietat de dissenys i un preu més alt. Els discs d'alumini són força resistents a les influències ambientals, ja que es forma una pel·lícula d'òxid a la seva superfície, que evita la corrosió. No obstant això, les rodes d'alumini també tenen desavantatges. Pràcticament no tenen la capacitat de deformació elàstica. I això comporta una reducció de la vida útil del cautxú de perfil baix.
Pas 3
Tingueu en compte que els discs dividits poden estar presents al showroom. Quan es fabriquen, la vora de fosa s’uneix als radis amb cargols de titani. Aquests discos pesen més que els fosos, però el procés de fabricació és bastant car i complicat, per tant, s’utilitzen discos compostos quan es fan servir cotxes esportius i executius.
Pas 4
També hi ha rodes de magnesi fos. Són superiors a l’alumini pel que fa a la resistència a l’impacte i al seu propi pes, però tenen una resistència a la corrosió molt baixa. Per a les carreteres russes, esquitxades de compostos de clorur a l'hivern, aquests discos no són molt adequats, ja que es cobreixen ràpidament amb taques poc estètiques.
Pas 5
Tingueu en compte que hi ha rodes forjades fabricades amb aliatges de magnesi-alumini, però que tenen una tecnologia de producció diferent. Pel que fa als seus paràmetres, són molt superiors a les rodes d’acer i aliatge, però tenen un preu elevat. Els avantatges d’aquests discos inclouen resistència a l’impacte, rigidesa estructural i baix pes. Les rodes forjades pràcticament no estan subjectes a corrosió, no requereixen recobriment addicional, però tenen un preu molt alt i un disseny simplificat.
