L’autoreparació d’un carburador amb el seu complet desmuntatge, neteja, rentat i bufat amb aire comprimit és un treball molt minuciós que requereix precisió, cura i paciència. Aquest treball no requereix l’ús d’equips especialitzats i eines especials. Utilitzeu una bomba de pneumàtics com a compressor de bufat.
Instruccions
Pas 1
Descargoleu la electrovàlvula. Traieu el raig de combustible del cos. Després de descargolar tots els cargols que fixen la tapa del carburador, traieu-la. Utilitzeu un tornavís prim o un filferro per empènyer i treure els eixos dels flotadors i els flotadors mateixos. Traieu amb cura la junta de la tapa del carburador. Si està danyat, substituïu la junta per una de nova. Si hi ha marques de contacte intermitents amb superfícies de segellat, indiqueu que substituïu la tapa del carburador.
Pas 2
Traieu la vàlvula de combustible i substituïu la junta tòrica que hi ha. Comproveu el moviment lliure de la vàlvula de combustible al seient i l'absència de joc lateral excessiu de l'agulla de la vàlvula de combustible. La bola d'amortiment, quan es prem amb un dit, s'ha de rebaixar fàcilment i tornar clarament cap enrere. La vàlvula de combustible no es pot separar: si està defectuosa, substituïu-la. Després de descargolar tots els cargols que fixen la tapa de l’arrencada, traieu aquesta tapa juntament amb el diafragma. A continuació, separeu acuradament el diafragma i la tapa del gallet i traieu el moll del diafragma. Descargoleu i traieu el tap del filtre de combustible junt amb el filtre.
Pas 3
Per treure la palanca d'accionament de l'estrangulador del carburador, descargoleu-lo amb cura, traieu la bola de bloqueig amb un ressort de sota la palanca i traieu la palanca. Utilitzeu un tornavís per treure els broquets de la bomba de l’accelerador del carburador. Després de descargolar els cargols que fixen la tapa de la bomba de l’accelerador, traieu aquesta tapa. Traieu el ressort de la bomba del diafragma i l’accelerador. Després d’extreure els cargols que asseguren la tapa de l’economitzador de mode de potència, traieu el tap de plàstic i el cargol d’ajust de la barreja de combustible. Es pot utilitzar un llevataps per treure el tap. Independentment de l’estat d’aquest endoll, s’ha de substituir per un de nou.
Pas 4
Descargoleu i traieu els tubs d'emulsió del carburador. Els principals dolls de combustible es poden integrar estructuralment amb els tubs d’emulsió o instal·lar-los als seus pous. Traieu les canonades i els brocs, renteu-los amb gasolina o acetona i bufeu-los amb aire comprimit. Elimineu els dipòsits durs dins dels raigs amb un pal de fusta esmolat. Per treure el cable del sensor del cargol d'ajust de la barreja de combustible, descargoleu el cargol que el fixa. Traieu el cargol de regulació.
Pas 5
Rentar el filtre de combustible del carburador amb gasolina o acetona, bufar amb aire comprimit. Si hi ha danys a la malla del filtre o és impossible bufar-la, substituïu el filtre. Substituïu els flotadors i la junta si estan danyats d'alguna manera. Trobant rastres de contacte dels flotadors a les parets del cos del carburador, ajusteu els suports dels flotadors. Establiu els flotadors ells mateixos segons la plantilla. Tingueu en compte que la instal·lació incorrecta de flotadors afectarà el funcionament del carburador.
Pas 6
Rentar i bufar amb aire comprimit tots els canals i obertures de la coberta del carburador. Substituïu les parts gastades, trencades o esquerdades de l’arrencador per d’altres de noves. Netegeu el raig de combustible ralentí amb un fil de coure prim i bufeu amb aire comprimit. Netegeu tots els altres dolls del carburador de la mateixa manera. El diàmetre del cable ha de ser substancialment inferior al diàmetre del raig. En cas contrari, el calibratge del raig quedarà fora de servei.
Pas 7
Per provar la solenoide, connecteu el cable positiu de la bateria al terminal corresponent de la vàlvula i el cable negatiu al cos de la vàlvula. En una vàlvula útil, l’agulla s’ha d’enfonsar al cos. Substituïu la solenoide defectuosa per una altra. Substituïu les parts gastades, danyades i trencades de la bomba de l’accelerador i l’economitzador de mode de potència per altres de noves. També substituïu les parts de la coberta de la bomba de l’accelerador, l’economitzador i la carcassa del carburador per superfícies danyades. Bufeu amb aire comprimit el forat del broc de la bomba de l’accelerador, els brocs de la bomba de l’accelerador a banda i banda del carburador, els forats dels cargols d’ajust.
Pas 8
Realitzeu el muntatge del carburador en l'ordre invers de desmuntatge. Presteu atenció a la llibertat de moviment dels flotadors de la cambra flotant del carburador. Si cal, ajusteu la posició dels flotadors. Presteu atenció a la llibertat de moviment de l’agulla de la vàlvula solenoide, en el moment d’estrènyer el seient de la vàlvula, la pròpia vàlvula, ajustant els brocs d’acord amb el marcatge.
