La normativa de manteniment dels cotxes preveu la substitució de l’oli del motor cada deu mil quilòmetres. Durant el canvi d’oli al motor, després de rentar el sistema de lubricació, també es canvia el filtre d’oli.
Necessari
- - una clau especial per al filtre d'oli,
- - un nou element filtrant d’oli.
Instruccions
Pas 1
L’oli del motor usat s’elimina del motor escalfat pel forat del dipòsit, després de descargolar el tap d’allà, o a través del tub de la vareta per mesurar el nivell d’oli amb una bomba de buit.
Pas 2
Tot i els intervals de manteniment recomanats pel fabricant, el moment del canvi d'oli del motor depèn en gran mesura de les condicions de funcionament del vehicle. Així, per exemple, a l’hivern, quan s’ha d’escalfar el cotxe abans de cada viatge i el motor està al ralentí més sovint, es redueix la freqüència especificada. I amb l’inici de la temporada càlida, l’oli del motor ha de canviar, independentment del quilometratge recorregut.
Pas 3
Després d’eliminar l’oli del motor usat, el filtre d’oli antic es descargola amb una clau especial. I després, l’oli del motor s’aboca a l’interior del nou element filtrant i es lubrica la goma de segellar, després de la qual cosa el filtre es torça a mà al lloc original.
