Els clics quan es gira el volant a la zona dels puntals de la roda davantera és el primer senyal de desgast dels coixinets de pressió. Aquest mal funcionament s'ha d'eliminar el més ràpidament possible, en cas contrari hi ha una alta probabilitat de fallada d'una part de l'anell de gir.
Necessari
- - un conjunt d'eines de fontaneria;
- - llaços per a molles;
- - una clau especial per descargolar les femelles dels bastidors;
- - extracció de la punta de direcció.
Instruccions
Pas 1
En la majoria dels casos, el procediment per substituir el coixinet de suport es pot fer amb les vostres mans i amb poc temps. En diferents models de marques de cotxes nacionals i importats, la seqüència d’operacions durant la substitució no difereix molt; en general, es poden distingir diverses de les etapes més importants. Abans d’executar els treballs, la màquina s’ha d’instal·lar en una fossa o pas elevat, engegar la primera marxa i el fre d’estacionament, en lloc de la qual es poden utilitzar els calçadors de les rodes. També és necessari treure el terminal negatiu de la bateria.
Pas 2
Per començar, haureu de passar l’estona amb un gat a la roda, en el mecanisme de pivot del qual es detecta un mal funcionament. A continuació, haureu d'alliberar la femella SHRUS redreçant el bigoti de l'anell de retenció. Cal girar la femella, per la qual cosa s’haurà de bloquejar la roda escorrent el gat durant un temps o prement el pedal del fre. Quan es pugui girar la femella a mà, caldrà treure la roda.
Pas 3
Ara heu de desconnectar el mecanisme giratori: traieu el passador de la femella de la femella de la punta de la direcció i gireu-lo. També haureu de tocar el dit: recolzeu-hi el punxó i toqueu-lo suaument amb un martell. A continuació, heu d’arrencar dues femelles a la rotulació, que poden requerir un esforç addicional, i arrossegar-les del muntó.
Pas 4
És important prestar especial atenció al sistema de frenada. La mànega s’ha d’alliberar dels muntatges del bastidor, permetent el joc lliure. A continuació, heu de descargolar les femelles de pinça i treure-les, col·locant-les al substrat de manera que la mànega no estiri.
Pas 5
Cal arrencar la femella que fixa el pal estabilitzador al vidre i proporcionar moviment lliure a la junta CV, però no treure-la del tot. Després de descargolar les tres femelles petites que fixen el suport del puntal al vidre, s’ha d’eliminar l’estabilitzador juntament amb el moll a través del passatge de la roda, mentre s’elimina completament l’articulació CV.
Pas 6
Després d’extreure el bastidor, haureu d’estrenyir la molla i descargolar completament la femella superior, subjectant la carcassa del coixinet de suport amb una clau anglesa. Ara la peça defectuosa es pot substituir per una de nova i es pot ajustar la femella superior amb un parell elevat. Després de substituir-lo, el suport s’ha de tornar al seu lloc, amb una mà guiant el suport cap als forats de muntatge, i amb l’altra assegurant que les barres SHRUS caiguin al seu lloc. Podeu treure els llaços de la molla immediatament després de substituir el coixinet de suport o després d’instal·lar el bastidor al seu lloc. Després de completar el treball, l’articulació es torna a instal·lar, també cal connectar la barra de direcció amb un dit i tornar a instal·lar la roda.
