En comprar un cotxe, esperem que ens servirà fidelment durant molt de temps. Per desgràcia, com qualsevol altre producte metàl·lic, el cotxe està sotmès a corrosió. Per tant, necessita un tractament anticorrosiu.
Instruccions
Pas 1
Els cotxes nous se solen tractar prèviament amb protecció anticorrosió a la fàbrica, però el tractament addicional no els interferirà. La corrosió de la màquina té les seves propietats especials. Les diferents parts del vehicle s’oxiden a ritmes diferents. Un dels punts febles són les costures soldades. Les particularitats de la soldadura són tals que sempre hi ha microesquerdes a les costures, on penetra la humitat. La vibració del cotxe, els canvis de temperatura, tot això condueix a l’expansió de microesquerdes i a l’aparició de corrosió. Protegiu totes les soldadures de la humitat.
Pas 2
La carrosseria del vehicle té moltes cavitats amagades (espais, ampitres, portes. Aquests llocs estan poc ventilats, la humitat i la brutícia hi entren constantment. Aquests factors tenen un efecte beneficiós sobre el desenvolupament de la corrosió i l’ocultació de l’ull humà no permet detectar Aquestes peces de cotxe sempre són necessàries per al tractament anticorrosiu addicional. Aquestes cavitats es poden tractar amb un compost anticorrosiu líquid, ja que és molt difícil tractar llocs amagats amb un de gruixut.
Pas 3
La part inferior del cotxe i els passos de les rodes són molt susceptibles a la corrosió a causa del contacte constant amb la humitat, la brutícia i els reactius. La part inferior del cotxe està protegida amb màstics especials i els passos de les rodes estan protegits amb revestiments de plàstic.
Pas 4
La corrosió s’utilitza en tots els cotxes, fins i tot en un cotxe per l’aparició d’òxid. Intenteu rentar-lo i polir-lo més sovint, sobretot a l’hivern, quan les carreteres estan esquitxades d’agents antigel.
Pas 5
Intenta no deixar el teu amic de ferro durant molt de temps sense moviment, perquè en conduir, el cotxe es veu bufat pel vent i s’asseca.
