La durada del funcionament del vehicle afecta directament el desgast de peces de diversos conjunts i mecanismes. I cadascun d’ells és capaç de desenvolupar un determinat recurs motor, després del qual, per regla general, la part falla. No és una excepció a les regles i la unitat per canviar la caixa de canvis, popularment anomenada "basculant".
Necessari
- Clau de 22 mm;
- - clau 10X12 mm;
- - tornavisos - 2 unitats.
Instruccions
Pas 1
Si, amb un augment del quilometratge recorregut, la transició entre engranatges és difícil, significa que és hora de retirar i reparar les ales. El més "capritxós" en aquest sentit és la marxa enrere. És amb la seva inclusió que solen sorgir problemes.
Pas 2
Per dur a terme la reforma de la unitat especificada, el cotxe es col·loca a la fossa d’inspecció i, a continuació, es desconnecta l’empenta que va des del motor fins a la caixa de canvis.
Pas 3
Per arribar al muntatge de la unitat, cal desmuntar el revestiment de l’eix del terra. Després es descargolen: la femella de l’eix de la palanca de canvis i cinc perns de la seva fixació al cos.
Pas 4
Després de treure la bota de goma, es treu la palanca juntament amb la base. Immediatament, a través de l’obertura del cos, també s’elimina la barra motriu del canvi d’engranatges, que prèviament s’havia desconnectat del punt de control al principi de la reparació.
Pas 5
En aquest cas, el desmuntatge de la transmissió del canvi de marxes a la caixa de canvis es pot considerar complet.
