Hi ha tres tipus de cotxes: davant, darrere i complet. El tipus de conducció afecta les rodes del vehicle que el condueixen. Les característiques del cotxe i les característiques del seu control depenen en gran mesura d'aquesta característica.
Instruccions
Pas 1
La informació sobre el tipus de conducció s’ha d’indicar a la documentació del vehicle. Llegiu-los atentament i cerqueu l’esment del tipus de disc. Si els documents no estan disponibles en aquest moment, utilitzeu altres mètodes.
Pas 2
La majoria dels vehicles amb tracció a les quatre rodes tenen una insígnia “4WD”, “AWD” (amb tracció total) o “4x4” al portell del darrere o al parafang posterior. Intenta trobar-los.
Pas 3
En tots els vehicles de tracció a les quatre rodes, sempre hi ha una altra palanca a la cabina al costat del comandament del canvi de marxa. És el responsable de canviar el cas de la transferència. Aquesta palanca té diverses posicions. Els més comuns:
- “N”: posició neutra quan cap dels ponts està connectat;
- "2H": la transmissió de l'eix posterior està activada;
- “4L”: s’inclou la tracció a les quatre rodes amb un abast baix;
- “4H”: la tracció a les quatre rodes està activada.
Pas 4
Aquesta palanca està present fins i tot si el cotxe no està equipat amb tracció integral permanent. Les posicions del pal de control de tracció a les quatre rodes poden ser les següents:
- "LL": velocitat baixa;
- "H": alta velocitat;
- "HL": alta velocitat amb bloqueig del diferencial central activat;
- “N”: posició neutral.
Pas 5
Si el vostre cotxe no disposa d’aquestes nanses, és fàcil determinar quin tipus de conducció té, davantera o posterior. Intenta posar-se en marxa el més ràpidament possible. A continuació, vegeu quines rodes han lliscat al seu lloc. Si els posteriors, aleshores són els principals d’aquest cotxe, és a dir, el cotxe serà amb tracció posterior.
Pas 6
A més, la forma de moviment del cotxe també és diferent. En una carretera relliscosa, el nas d’un vehicle amb tracció posterior rellisca. Això fa que la conducció d’aquests vehicles sigui perillosa durant la temporada d’hivern. No obstant això, els cotxes amb tracció posterior acceleren millor, motiu pel qual gairebé tots els cotxes de carreres tenen tracció posterior.
