Una cadena de bicicletes, com qualsevol altre mecanisme, està subjecta al desgast. Depèn de les condicions en què s’exploti. S’ha de prestar especial atenció a la manera de lubricar adequadament la cadena.
En primer lloc, heu d’entendre quin lubricant s’ha d’utilitzar. Aquí heu de triar un compromís entre el líquid i la viscositat de la composició. Com més prim és el lubricant, més profund penetra a les juntes de la cadena, però més sovint caldrà tornar a lubricar la cadena. Entre les formulacions líquides, és adequat el greix de silicona en tubs amb un coll estret que us permetrà aplicar el greix punt a les juntes de les cadenes. Un greix com el grafit durarà més temps a la cadena, però la seva penetració és molt inferior. Una opció de compromís seria l’ús de compostos especials per a bicicletes que tinguin propietats adaptatives; durant el moviment de la cadena, es converteix en líquid i, quan s’estaciona, s’espesseix.
Si la vostra cartera ho permet, podeu utilitzar oli per a màquines per a cadenes de motos i motoserres. Aquest oli té propietats físiques i antiestàtiques equilibrades per mantenir la cadena neta en qualsevol clima. Amb aquest lubricant, la cadena funcionarà normalment amb un abast de 500 a 1500 km. Per exemple, el greix Motul C4 Chain Lube FL és molt popular, el cost del qual per 400 ml no serà inferior a 600 rubles. En cap cas heu d’utilitzar oli de motor normal, que s’aboca al motor d’un cotxe. No està dissenyat per treballar a l’ambient extern, a l’aire. La brutícia s’acumularà molt ràpidament.
Netegeu la cadena abans de lubricar-la. Això s’ha de fer amb un drap suau i sec (si la cadena no està molt bruta), o bé remullat amb querosè (si la cadena està molt bruta i s’esgota durant la conducció). Per a una neteja més completa, podeu utilitzar una màquina especial. Consisteix en una caixa de plàstic i raspalls durs que netegen la cadena de manera eficient. Val la pena abocar a la caixa querosè o una barreja especial per netejar la cadena, que es ven a botigues especialitzades. En el pitjor dels casos, un raspall de dents dur mullat en querosè és adequat per netejar la cadena.
Un cop la cadena brilla, podeu iniciar el procés de lubricació. Si l'usuari de la bicicleta decideix utilitzar greixos, la millor solució és utilitzar un raspall de dents. En cap cas, tota la cadena s’ha de lubricar amb un sòlid, en cas contrari s’hi adherirà brutícia i la cadena es trencarà molt ràpidament. Cal aplicar greix només al lloc d’articulació de les baules, eliminant l’excés de greix amb un drap suau sec. El mateix s'aplica a les formulacions líquides. El procediment s’ha de repetir 2-3 vegades perquè el lubricant penetri a la cadena.
La lubricació posterior s’ha de basar en la facilitat amb què es mou la cadena pel sistema i el casset, així com el so que produeix. Si la cadena no s’esquerda, no grinyola i no s’encalla durant el moviment, no és necessària la lubricació de la cadena.
