La sonda Lambda (sensor d’oxigen) és un element del sistema d’alimentació dels vehicles d’injecció. L’objectiu d’aquest dispositiu és que mostri el coeficient de consum excessiu d’aire a la mescla aire-combustible. El rebuig de la sonda lambda o les interrupcions del seu funcionament es poden produir quan els circuits de connexió elèctrica estan separats, curtcircuitats, obstruïts amb productes de combustió de gasolina, sobrecàrregues tèrmiques i avaries mecàniques, per exemple, quan es circula fora de la carretera.
Necessari
Sonda Lambda, instruments
Instruccions
Pas 1
Diagnostiqueu el problema i assegureu-vos que la sonda lambda sigui inutilitzable. Si la sonda lambda es trenca, el contingut de CO a l’escapament augmenta de 0, 1-0, 3% a 3-7%. Altres símptomes d’un sensor d’oxigen trencat són el deteriorament de la dinàmica d’acceleració, la velocitat de ralentí variable i l’augment del consum de combustible.
Pas 2
En la majoria dels casos, la sonda lambda deixa de funcionar a causa dels dipòsits de carboni que s’acumulen a l’element sensible sota la tapa protectora. Podeu provar d’eliminar la placa per restablir el rendiment del sensor. El sensor es renta amb àcid fosfòric durant 10-20 minuts. Corroeix la brutícia, però no destrueix els elèctrodes i els metalls. Després d’esbandir, el sensor s’ha de rentar i assecar. Els fils s’han de lubricar amb pasta de muntatge. Si el rentat no ajuda, cal substituir la sonda lambda.
Pas 3
Traieu el terminal de la bateria. Cerqueu la sonda lambda, talleu el connector de manera que el fil que surti del connector sigui d’uns vint centímetres. Després de descargolar l'antiga sonda, cal col·locar un sensor nou al seu lloc, prèviament havent despullat els cables. La instal·lació ha de ser molt precisa i s’ha de procurar no danyar els cables que provenen de la sonda lambda. Després de retirar el cablejat del connector, mitjançant els cables inclosos al kit, haureu de fer la connexió. Després de la connexió, els cables han d’estar aïllats. En connectar el connector de la sonda lambda acabada, podeu posar els terminals de la bateria.
Pas 4
Després de canviar la sonda lambda, preneu precaucions que ajudin a augmentar la seva vida útil. En particular, la vida útil d’aquest sensor es redueix considerablement gràcies als anells extraïbles d’oli de mala qualitat, la penetració de l’anticongelant als cilindres i les canonades d’escapament i una barreja concentrada d’aire i combustible.
Pas 5
Canvieu la sonda lambda tal com requereixen les regles de funcionament. Per als no escalfats - cada 50 - 80 mil quilòmetres, per als escalfats - cada 100 mil quilòmetres, per als plans - cada 160 mil. La substitució oportuna del sensor permetrà estalviar fins a un 15% de combustible, reduir la toxicitat de l’escapament i ajudar a mantenir les característiques dinàmiques del motor.
