El broquet és l’element més important del sistema d’alimentació VAZ-2110, a través del qual es subministra combustible a la culata (culata). És una electrovàlvula que permet passar el combustible quan se li aplica una tensió des del controlador i es tanca sota l'acció d'un ressort de retorn quan es desconnecta. Per tant, s’han de canviar si hi ha un circuit obert o curtcircuit al bobinat de l’injector.
Necessari
- - Tornavís Phillips;
- - tornavís ranurat;
- - clau de clau per a "17";
- - clau de clau per a "22";
- - alicates;
- - cap a "13";
- - cap a "10";
- - tisores;
- - ganivet;
- - draps;
- - hexàgon a "5".
Instruccions
Pas 1
Aparqueu el vehicle sobre una superfície ferma i plana. Alleuja la pressió del combustible al sistema de subministrament de combustible. Per fer-ho, a l’habitacle, traieu l’escut dret del revestiment del túnel del terra descargolant el cargol autofilant del blindatge dret del revestiment del túnel del sòl amb un tornavís Phillips.
Pas 2
Encesa OFF, traieu el fusible de la bomba de combustible de la caixa de fusibles / relés ECM. Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí fins que quedi sense combustible. A continuació, engegueu l’arrencador durant 2-3 segons. El sistema de combustible es despresuritzarà.
Pas 3
Desconnecteu el cable del terminal negatiu de la bateria. Traieu la tapa de plàstic del motor.
Ara cal que traieu la carcassa del filtre d’aire per facilitar el funcionament. Desconnecteu els cables ECM del sensor MAF. Després d’afluixar la pinça de subjecció, traieu la mànega de subministrament d’aire del conjunt de l’accelerador del tub de derivació del sensor de flux d’aire de massa. Traieu el maniguet d’entrada d’aire del mugró situat a la part inferior de la carcassa del filtre d’aire. Retireu els taps dels suports de la carcassa del filtre amb un tornavís ranurat, traieu-los dels forats de muntatge. Traieu la carcassa del filtre d’aire.
Pas 4
Desconnecteu els cables de control del motor del connector de l'arnès de l'injector i traieu el connector de l'arnès de l'injector del suport. Utilitzeu un tornavís Phillips per descargolar el cargol que fixa la placa de pressió de la canonada de subministrament de combustible al carril.
Pas 5
Amb una clau de clau "17", descargoleu la unió del tub de subministrament de combustible al carril de combustible, mantenint l'extrem del tub del carril amb una clau de clau a "22". Traieu el tub de distribució de combustible de la punta del tub de la rampa i traieu la junta tòrica de goma del tub de distribució de combustible.
Pas 6
Amb un tornavís Phillips, afluixeu la pinça de la mànega del circuit de ventilació del carter principal i traieu la mànega de l’enllaç de la tapa de la culata. Utilitzeu un tornavís Phillips per afluixar la brida de la mànega de ventilació del carter i traieu la mànega del mugró de la coberta de la culata. A continuació, amb un tornavís Phillips, descargoleu el cargol autofiletant que fixa el tub guia de l'indicador de nivell d'oli a la canonada d'entrada i aixequeu el tub amb l'indicador de nivell d'oli.
Pas 7
Agafeu les alicates i, amb la seva ajuda, afluixeu l'estrenyiment de la brida de subjecció que assegura la mànega del reforç de fre del buit i traieu la mànega del tub d'entrada. A continuació, agafeu un tornavís amb ranura i tireu-ne el retenedor de molla del cable de l’accelerador i traieu-lo del sector de l’actuador de l’accelerador. Traieu el cable de l’accelerador del suport del col·lector d’admissió. Superant la força de la molla, gireu el sector de l’actuador de la vàlvula d’acceleració i traieu la punta del cable del forat del sector. Ara traieu el cable de l’accelerador dels suports del col·lector d’admissió.
Pas 8
Amb el cap "13", descargoleu les dues femelles que fixen el conjunt de l'accelerador a la canonada d'entrada i traieu el conjunt de l'accelerador dels tacs de la canonada sense desconnectar les mànegues de subministrament i sortida de refrigerant del conjunt de l'accelerador. Premeu el pestell amb els dits i desconnecteu els cables de les bobines d’encesa. Allunyeu els cables de la culata.
Pas 9
Agafeu el cap a "10" i, amb la seva ajuda, descargueu les dues femelles de la subjecció superior del col·lector d'admissió a la tapa de la culata. Amb el cap "13", descargoleu els dos cargols i les tres femelles del muntatge inferior del col·lector d'admissió. Desmarqueu o talleu amb unes tisores (ganivet) les dues pinces que fixen el cablejat a la coberta superior de la corretja de distribució.
Pas 10
Premeu el pestell i desconnecteu els cables del sensor de fase. Després, amb el cap posat a "10", descargoleu el pern que assegura la bobina d'encesa i traieu-lo. Repetiu la mateixa operació per a tres bobines d’encesa més. Tanqueu els forats de les bobines d’encesa de la coberta de la culata amb un drap. Feu lliscar el col·lector d'admissió cap endavant, amb la direcció del vehicle, i traieu-lo.
Pas 11
Desenrosqueu els dos cargols que fixen el carril de combustible a la culata amb un hexàgon de "5". Estireu el carril del combustible al llarg de l'eix dels injectors i traieu els quatre injectors de les obertures de la culata. Traieu el carril del combustible amb injectors i cables.
Pas 12
Per desconnectar l’injector del carril, premeu el passador de linx i traieu el connector de fil del injector. Prying amb un tornavís ranurat, traieu el suport que assegura l'injector. Supereu la resistència de l’anell tòric i traieu l’injector del rail de combustible. Utilitzeu un tornavís ranurat per treure les juntes tòriques de l’injector. Traieu altres injectors defectuosos de la mateixa manera. Muntar i instal·lar el carril del combustible amb els injectors en ordre invers.
