Durant el funcionament de la bateria es forma gas oxigenat. Per això és impossible inspeccionar-lo il·luminant-lo amb un foc obert. Cal comprovar qualsevol bateria un cop al mes. En aquest cas, haureu de mantenir un cert nivell d’electròlit.
Instruccions
Pas 1
Per tal de normalitzar el nivell d’electròlits, cal omplir d’aigua destil·lada. El cas és que quan s’escalfa l’aigua s’evapora. La connexió de la bateria també s’ha de comprovar cada 15.000 km. Es recomana eliminar els dipòsits de les puntes de cable que estiguin connectats als passadors del pol. Primer, traieu el residu blanc completament. El millor és utilitzar un paper de vidre per a aquest propòsit. A continuació, apliqueu una fina capa de vaselina a les superfícies exteriors.
Pas 2
Tingueu en compte que l’electròlit que s’hagi vessat accidentalment a la superfície de la bateria s’ha d’eliminar immediatament. Per a aquest propòsit, agafeu un drap normal i poseu-lo en remull amb bicarbonat de sodi o amb una solució al 10% d’amoníac. Elimineu la brutícia i la humitat amb un raspall de truges rígides. L’electròlit no ha d’entrar en contacte amb parts metàl·liques del cotxe; això pot provocar corrosió. Si això passa, netejar immediatament el lloc de contacte i pintar amb una pintura resistent als àcids.
Pas 3
Si apareixen esquerdes a la caixa de la bateria, es recomana endur-la per reparar-la. Les esquerdes temporals al banc de bateries es poden segellar amb plastilina. Esbandiu bé la zona al voltant del dany.
Pas 4
Podeu comprovar el nivell dels electròlits a través dels forats de farciment. Hi ha un tub de vidre especial per a aquesta finalitat. El seu diàmetre interior és de 3-5 mm. Baixeu-lo a la protecció de la bateria. A continuació, tanqueu fort el forat exterior amb el dit i traieu el tub. Una barra al tub indicarà el nivell de la bateria.
Pas 5
En les bateries amb indicador, l'electròlit ha d'estar al mateix nivell que ell. Si no hi ha cap indicador, el nivell hauria d’estar a uns 10 mm per sobre de la placa de seguretat. Si el nivell és superior a l’òptim, és necessari aspirar-lo amb una bombeta de goma amb punta d’ebonita, en cas contrari l’electròlit sortirà de la bateria.
