Els sistemes d’alimentació del vehicle són sistemes de carburador i injecció. Cadascun d’ells té els seus propis desavantatges i avantatges, de manera que molts decideixen refer-los o substituir-los per un altre.
És necessari
- - trepant;
- - tornavís;
- - agent anticorrosiu.
Instruccions
Pas 1
En primer lloc, heu de comprar peces que rarament es trenquen en cotxes de sèrie (col·lector d’admissió, receptor, dipòsit de gasolina, línia de combustible, etc.). Una opció excel·lent és la instal·lació d’un kit format per accessoris per a la culata.
Pas 2
Ara comenceu a desmuntar l’antic dipòsit de gas, en el lloc del qual necessiteu instal·lar-ne un de nou, sense oblidar-vos de col·locar-hi la bomba elèctrica i tractar acuradament l’avió del tanc amb un agent anticorrosiu.
Pas 3
Cal aplicar un parell de forats al bloc de cilindres (per al sensor de cops i per fixar el suport al mòdul d’encesa). Recordeu que el fil intern s’ha de tallar sense fallar. Perforar amb compte, tot tenint cura de no llampar completament el bloc, perquè en aquest cas n’haureu de comprar un de nou. Feu un forat de 16 mil·límetres de profunditat per al sensor de cop i de 20 mil·límetres per a la fixació del suport.
Pas 4
Abans de començar a treballar, és imprescindible buidar tot el líquid, desmuntar el para-xocs i el radiador. Com que el sensor de cop té un fil cònic, s’ha de cargolar fins a la seva mida. A continuació, canvieu la canonada de sortida del refrigerant. Si hi ha un sensor de temperatura a l’endoll, s’hauria de substituir, si no, instal·lar-lo. La tasca més difícil en aquest cas es pot anomenar col·locar la línia de combustible, que s'ha de fer al llarg del fons del cos. Intenteu no fer la feina sol, sobretot quan feu alguna cosa tan difícil com empènyer el retorn per sota del quadre de direcció.
