El flux directe és un tipus de sistema d’escapament d’alt flux. En instal·lar un silenciador directe, podeu augmentar la potència del vehicle i aconseguir un so noble del motor. Per tant, molts propietaris d’escúters tard o d’hora volen treure el catalitzador del silenciador.
És necessari
- - molí;
- - trepant;
- - un martell;
- - malla o tub amb forats;
- - fibra de vidre;
- - pintura resistent a la calor.
Instruccions
Pas 1
Primer, traieu els escuts decoratius i el silenciador descargolant els quatre cargols. Talleu-lo des del final en cercle amb una trituradora o una serra per a metalls. Ara cal trobar i treure els punts de soldadura amb un trepant, utilitzant primer un trepant prim i després un trepant més gran. Noqueu la paret posterior amb un martell i traieu la malla perforada de la part frontal.
Pas 2
Deixeu el cos del silenciador vell. Feu un tub central a partir d’un tub o malla amb molts forats. Es poden perforar forats a la canonada. Utilitzeu fibra de vidre per embalar. En primer lloc, heu de subjectar totes les parts del silenciador amb diversos punts de soldadura. Si tot funciona bé quan l’inicieu, feu un muntatge important.
Pas 3
Feu un retenedor de malla amb un tub de mida adequada. Soldeu el retenidor i introduïu la malla a l'interior. D’altra banda, la malla es fixa amb un tub, que al mateix temps és una sortida. Conduïu la fibra de vidre molt fortament entre la carcassa i la malla de manera que la part interior del silenciador no surti amb el pas del temps. Emboliqueu la canonada amb amiant o qualsevol altre material resistent al foc.
Pas 4
Després d’haver muntat el silenciador, netegeu-lo, desgreixeu-lo i pinteu-lo amb una pintura especial. Es recomana segellar les juntes del silenciador amb un segellador.
