Els aficionats a la conducció ràpida es queixen sovint que el seu "cavall de ferro" no té la potència d'un motor estàndard. En vista d'això, s'utilitzen sistemes d'escapament esportiu. Un cas especial per millorar una motocicleta és la instal·lació d’un flux cap endavant.
És necessari
- - impulsor;
- - claus;
- - tub d'acer inoxidable de parets primes;
- - llana mineral o llana de vidre;
- - material resistent al foc;
- - segellant;
- - màquina de perforació.
Instruccions
Pas 1
Desmunteu el silenciador subministrat a la fàbrica. Això és fàcil de fer: tot el que heu de fer és descargolar quatre parabolts. Després, amb l’impulsor, talleu amb molta cura la tapa del silenciador, que subjecta l’interior, i traieu tot el farciment intern del silenciador.
Pas 2
Substituïu el "farciment" eliminat per un de nou. Trobeu una canonada d’acer inoxidable de parets primes, tallant d’aquesta canonada una peça igual a la longitud del silenciador. A continuació, utilitzeu una màquina de perforar per perforar molts dels forats que hi ha.
Pas 3
Instal·leu la canonada perforada a l'interior del silenciador, és a dir, al lloc de les peces de recanvi estàndard retirades. A continuació, empleneu-lo bé amb llana de vidre entre la canonada i la funda del silenciador, així com al voltant de les vores d’aquest dispositiu. Emboliqueu el descàrrega de flames (també anomenat ondulació) amb amiant o un altre material resistent a la calor que tingueu a la vostra disposició.
Pas 4
Col·loqueu un silenciador directe acabat de fer i torneu-lo a instal·lar. A continuació, tapeu el silenciador amb la funda. Es recomana lubricar les juntes amb segellants.
Pas 5
Un cop finalitzat el procediment per instal·lar el silenciador directe, proveu el funcionament de la motocicleta adaptada. Aconsegueix el teu "cavall de ferro": en resposta, hauria de donar-te un so baix. Tot i que el so de la moto ha canviat lleugerament, el seu aspecte no ha canviat gaire.
