Si teniu una motocicleta bona i obsoleta, proveu de reconstruir-la. És millor començar a treballar a la tardor o a l’hivern, de manera que al principi de la temporada la vostra bicicleta ja estigui en plena preparació. Cerqueu un garatge càlid, un conjunt d’eines i comenceu a posar a punt la vostra moto.
És necessari
- - garatge climatitzat;
- - conjunt d'eines;
- - molí;
- - màquina de soldar;
- - taula amb un vici;
- - compressor per pintar peces.
Instruccions
Pas 1
Mireu revistes i llocs amb imatges de motocicletes i decidiu en quina direcció heu d’anar. Elaboreu un pla de treball, tenint en compte les vostres capacitats tècniques, financeres i també temporals, no endarrereu massa la reparació.
Pas 2
Inspeccioneu la motocicleta, si acabeu de comprar-la, conduïu-la durant uns quants quilòmetres. És possible que calgui substituir o reparar algunes peces. Desmunteu, netegeu i lubriqueu totes les peces, elimineu les fuites d’oli, en general, poseu la moto en ordre.
Pas 3
Si no esteu satisfet amb la silueta de la motocicleta, redissenyeu el quadre. Per allargar el quadre davant del motor, aconseguint així un ajust "americà", transferiu el control de la transmissió i del sistema de frenada. Col·loqueu-los sobre una vareta davant del conductor, l’alçada de la qual es pot ajustar segons la vostra alçada i comoditat. Si s’allarga el marc, es reduirà la sella.
Pas 4
Per canviar la geometria del bastidor de la moto, augmenteu l'angle d'inclinació de la forquilla davantera, però tingueu en compte que inclinar més de 33⁰ pot danyar els tubs superiors i la travessa. L'aspecte de l'estructura també es pot canviar inclinant els amortidors posteriors.
Pas 5
Per canviar el marc d'una estructura, utilitzeu només canonades d'un marc diferent. Soldeu a la màxima intensitat possible, talleu els extrems de les canonades per sota de 45 insert i introduïu una inserció d’una canonada fina entre elles en alinear-les. Intenteu soldar tot el perímetre de la costura en una sola passada.
Pas 6
Soldeu un dipòsit de gasolina nou i parabolts de diferents parts de motocicletes antigues. Presteu atenció a la forma dels parabolts, no han de ser ni massa curts (per evitar la brutícia) ni massa llargs (per no aferrar-se a l’asfalt o les vorades).
Pas 7
Després d’agafar les peces adequades, netegeu-les de pintura vella, tritureu-les, soldeu-les segons sigui necessari i, després de lijar i imprimar, pinteu amb un compressor. Per hermètic, fregar segellants especials o una barreja de pols d’alumini amb cola epoxi a les costures del dipòsit de gasolina.
