El quadre és la part més important de qualsevol moto. Defineix la seva silueta i aspecte, tipus i classe. Abans de començar a tornar a treballar, imagineu-vos exactament què hauria de ser una moto: un helicòpter, un clàssic, un enduro o una bicicleta esportiva.
És necessari
potent màquina de soldar semiautomàtica
Instruccions
Pas 1
Per augmentar l’espai per a les cames del conductor, allargueu el marc a la part posterior (darrere de la unitat de potència). El grau d’allargament es selecciona individualment i sovint depèn de l’alçada del pilot. Quan feu això, tingueu en compte com allargareu la tracció posterior. Per fer un helicòpter, allargueu el marc davant del motor. Col·loqueu els pedals de control a la barra davant del motor. Seleccioneu l'alçada dels pedals individualment.
Pas 2
Per adaptar-la a una roda posterior més ampla, eixampleu el marc. Segons l'experiència dels fabricants de bricolatge, no encaixeu la roda més amunt de 200-210 mm. Amb aquesta modernització, la tracció posterior és inevitable. Per obtenir un aspecte preciós, canvieu l’angle de la forquilla davantera. No siguis massa zelós: els angles d’inclinació superiors a 33 graus redueixen dràsticament el maneig de la moto. Si és possible, reforceu les estances de la forquilla, les travesses i els tubs del marc superior.
Pas 3
Instal·leu els amortidors posteriors amb una inclinació per millorar l’eficiència i l’aspecte dels amortidors posteriors. En fer-ho, tingueu en compte que, com més s’inclinen els amortidors posteriors, menor serà la capacitat de càrrega de la motocicleta. Una forta inclinació condueix al fet que serà perillós plantar fins i tot un passatger fràgil. Entre altres coses, intenteu baixar la línia del selló perquè coincideixi amb el marc estès o elevar la part frontal del marc.
Pas 4
Abans de cuinar massa els quadres de les motos, adquireix suficient experiència en soldadura. La seguretat de la futura estructura depèn de la resistència de la costura soldada. Preneu tots els tubs addicionals per a la nova estructura només d'altres marcs. No utilitzeu mai aigua de l’aixeta per la seva poca resistència. Quan soldeu, utilitzeu una potent màquina de soldar semiautomàtica.
Pas 5
Tingueu en compte que en soldar el bastidor s’observa estrictament l’alineació de les rodes davantera i posterior. Per fer-ho, soldeu el marc amb puntes i, finalment, soldeu només després d’una comprovació exhaustiva de la uniformitat. Presteu especial atenció al fet que les rodes roden per pista. Aquest requisit és tan important per a la seguretat d’un disseny casolà que es pot comprometre un motor instal·lat de forma torta per complir-lo.
