Com Reparar Una Direcció Assistida

Taula de continguts:

Com Reparar Una Direcció Assistida
Com Reparar Una Direcció Assistida

Vídeo: Com Reparar Una Direcció Assistida

Vídeo: Com Reparar Una Direcció Assistida
Vídeo: Cómo reparar la dirección asistida eléctrica de mi vehículo #GQRACINGTV #TORQUE #JulioGarciaSV 2024, De novembre
Anonim

La direcció assistida (Power Steering) és una part del mecanisme de direcció dissenyada per proporcionar una conducció més fàcil i fluida. Això augmenta la comoditat i la seguretat durant la conducció.

Com reparar una direcció assistida
Com reparar una direcció assistida

Instruccions

Pas 1

Traieu el dipòsit que conté l'oli de la direcció assistida. Per fer-ho, tireu-lo cap amunt. A continuació, afluixeu lleugerament la pinça i desconnecteu la mànega. Agafeu qualsevol contenidor i porteu-lo al lloc de fuita. Descargoleu la brida de mànega de retorn i traieu-la. Tanqueu les mànegues amb taps per evitar fuites de fluid.

Pas 2

Després del procediment anterior, connecteu les mànegues i fixeu-les amb pinces. Reompliu el líquid i comproveu si hi ha fuites. Si hi ha algun defecte, elimineu-los i sagneu el sistema.

Pas 3

Si hi ha un defecte al tub de pressió, traieu-lo. Per fer-ho, descargoleu la unió de la connexió de la bomba. Després d'això, aixequeu el cotxe i fixeu-ne la posició sobre suports o suports. Traieu la femella que assegura el tub de la línia de pressió.

Pas 4

Desconnecteu els accessoris que asseguren el tub de la línia de retorn i el tub d’entrada. Per evitar que hi hagi fuites i brutícia a l’interior dels tubs, tanqueu-los amb taps. Després de tornar-la a instal·lar, comproveu si hi ha fugides a totes les connexions.

Pas 5

Si el defecte es troba al tub de la línia de retorn, col·loqueu un contenidor sota la fuita, alçeu el cotxe i descargoleu la unió del tub que necessiteu. A continuació, baixeu la màquina i deixeu anar la pinça que assegura la línia de retorn al dipòsit. Substituïu el tub defectuós i torneu-lo a muntar en ordre invers.

Pas 6

Per substituir el pressostat de la direcció assistida, desconnecteu el connector elèctric i descargoleu-lo. Després d’això, poseu amb cura l’endoll de la bomba de direcció assistida. Substituïu el pressostat. Recordeu que cal apretar-lo amb un parell de 17-23 N * m. Connecteu el connector elèctric. Recordeu que, després de corregir qualsevol mal funcionament del sistema de direcció assistida, cal comprovar que el sistema no tingui fuites.

Recomanat: