Molts propietaris de vehicles s’han trobat amb aquest problema: gireu la clau al pany d’encesa, sentiu els intents del motor, però s’aturarà immediatament. Per què el motor s’atura al ralentí?
En la majoria dels casos, la causa rau en la vàlvula de ralentí. Obriu-lo després de treure el filtre i observeu detingudament l’estat del raig. Ha d’estar net. Fins i tot es pot bufar: si l’aire passa, tot està en ordre.
Si el problema persisteix, el més probable és que el motiu estigui en restes petites. Per desfer-se’n, només cal engegar el motor sense vàlvula. En desenroscar la vàlvula i engegar el motor, purgareu el sistema de deixalles. A continuació, torneu a cargolar la vàlvula i intenteu tornar a engegar el motor.
Tanmateix, també pot passar que després de purgar la vàlvula, el motor es quedi al ralentí. En aquest cas, traieu el cable de la vàlvula i comproveu: hi ha tensió? Això és fàcil de fer: colpejar la vàlvula diverses vegades amb un filferro. Si hi ha una espurna, també hi ha tensió. Només quedava una opció: la destrucció (seguida de la substitució) de la vàlvula interna.
Descargoleu la vàlvula de ralentí, traieu el doll i trobeu un tub petit. Proveu de treure-la i, si no funciona, només trenca-la. Ara el cotxe arrencarà segur.
Per descomptat, l’última opció no resol completament el problema: s’haurà de substituir una vàlvula trencada. I no us demoreu amb això: al motor no li agrada quan no es mira.
Bona sort a la carretera!
