La seguretat del trànsit a la carretera està formada per molts factors. Això és tant el comportament del cotxe a la carretera com la comoditat de conduir. Aquests paràmetres es poden veure afectats per qualsevol canvi al vehicle. Per exemple, el grau de desgast dels pneumàtics depèn directament de l’angle d’instal·lació de les rodes. És per això que cal seguir regularment el procediment d'alineació i ajustar-ne el mal funcionament.
Necessari
- cinta mètrica o regle;
- llapis;
- clau
Instruccions
Pas 1
En primer lloc, per descomptat, l’alineació de les rodes és necessària per canviar els pneumàtics de manera estacional, reparar el xassís del vehicle, el sistema de direcció, la suspensió i en el període posterior a l’accident. En segon lloc, haureu de seguir aquest procediment regularment quan passin 10-15 mil quilòmetres; els pneumàtics es desgasten massa ràpidament i desigualment; els canvis de permís; el cotxe condueix cap al lateral quan entra en un forat o quan circula en línia recta; el cotxe no aguanta bé la carretera.
Pas 2
El millor és ajustar l’alineació de les rodes en un servei de cotxes, sobretot si sou un conductor sense experiència. Disposen de suports especials on podeu comprovar ràpidament l’estat de les rodes.
Pas 3
I els conductors experimentats solen emprendre ells mateixos el negoci de l’ajust. Per fer-ho, el cotxe es col·loca sobre un pas elevat o fossa; les rodes han de semblar rectes. La distància entre les llandes dels discs es mesura amb una cinta mètrica o regle. Una condició important per realitzar aquest procediment és que els discs no es deformin i es mantinguin al mateix nivell. Les mesures es fan tant a la part posterior com a la part davantera del disc de la roda només en el pla horitzontal. Primer heu de mesurar una roda i registrar les dades rebudes, i després la segona. Si hi ha diferències en les marques, el procediment d’alineació de les rodes és vital per al cotxe.
Pas 4
Abans d’iniciar la reparació, heu de descargolar la rosca de seguretat d’una de les barres de direcció de la màquina. Després, escurçant-la o allargant-la, es posen les rodes a la posició desitjada. En aquest cas, cal observar valors iguals de la longitud de les barres de direcció: han de ser iguals. Si els indicadors no coincideixen, s’han d’anivellar i només apretar les femelles.
