Tiptronic és un tipus de transmissió automàtica amb la possibilitat de canviar manualment de marxa. En altres paraules, la caixa pot funcionar en dos modes: totalment automàtic i manual. Per seleccionar el mode manual, el selector es tradueix a una ranura especial al tauler. També en alguns models, el canvi manual és possible mitjançant els botons del volant.
Instruccions
Pas 1
Per activar el mode "Tiptronic", moveu el selector cap a la dreta perquè quedi en una ranura especial. Per accionar una marxa més alta, empenyeu lleugerament el selector cap endavant "+". Per engegar una marxa inferior, empènyer lleugerament el selector cap enrere "-". En mode automàtic, la caixa de canvis només canvia a una marxa superior quan el motor assoleix els revolucions màximes. Per tant, quan seleccioneu manualment una marxa inferior, tingueu en compte que el canvi només es produirà si no hi ha perill de sobrevirar del motor.
Pas 2
Si el vehicle està equipat amb palanquers, el mode de control manual s’activa automàticament prement un dels interruptors. Per desplaçar-vos cap amunt, estireu la palanca "+" dreta cap al volant. Per baixar les marxes cap avall, estireu la palanca "-" esquerra cap al volant. El canvi de velocitat només es produirà quan no hi hagi perill de parell excessiu del motor.
Pas 3
Seguiu la posició del selector no només per les marques que hi ha al lateral, sinó també a la pantalla del tauler d’instruments. En el mode automàtic de la caixa, la pantalla mostra la posició del selector i el número de l’engranatge engegat. En el mode manual de la caixa, la pantalla només mostra el número de l’engranatge engegat.
Pas 4
Durant l’estacionament, moveu el selector a la posició P. En aquest cas, les rodes motrius del cotxe es bloquejaran automàticament. Tingueu en compte que només és possible moure el selector a aquesta posició quan la màquina estigui parada. En moure el selector a aquesta posició i sortir-ne, premeu sempre el botó de bloqueig del comandament del selector i, alhora, premeu el pedal del fre. Si la bateria està descarregada, no serà possible treure el selector de la posició P.
Pas 5
Si cal moure’s al revés, moure el selector a la posició R. Això només es pot fer quan el vehicle està parat i el motor està al ralentí. Quan moveu el selector a la posició R, premeu sempre el botó de bloqueig i premeu el pedal del fre alhora. Per començar a conduir, deixeu anar el pedal del fre i premeu el pedal de l’accelerador.
Pas 6
Per a parades curtes, utilitzeu la posició neutra del selector N. En aquest cas, el motor pot funcionar al ralentí, però no es transmet cap força a les rodes, no hi ha frenada del motor. No moveu mai el selector a aquesta posició quan conduïu cap avall. En cas contrari, es poden produir danys al sistema de fre o servei de transmissió.
Pas 7
Per començar a avançar en mode automàtic, moveu el selector a la posició D mentre manteniu premut el pedal del fre. A continuació, deixeu anar el pedal del fre i comenceu a prémer el gas. El cotxe comença a moure’s, les marxes canviaran automàticament. Si durant el moviment es va produir un moviment accidental del selector cap a la posició N, deixeu anar el pedal de l’accelerador i espereu fins que la velocitat del motor baixi al ralentí. A continuació, torneu el selector a la posició D.
Pas 8
Per seleccionar un mode de transmissió esportiva, moveu el selector a la posició S. Això canviarà la marxa més amunt i més aviat cap avall, de manera que la potència del motor sigui aprofitada al màxim. Per fer balancejar un vehicle atrapat, moveu el selector de la posició D a la posició R per la posició N sense utilitzar el botó de bloqueig del selector. Tanmateix, si el selector es manté a la posició N durant més d’un segon, el bloqueig s’activarà automàticament.
