Si, mentre el cotxe VAZ 2106 funciona, l’indicador de càrrega de la bateria està sempre encès al quadre d’instruments, és imprescindible fer una comprovació inicial del generador del cotxe. Si durant aquesta comprovació es revela un mal funcionament general del generador, s’ha d’eliminar per a una comprovació més precisa i una reparació posterior. En vista d'això, el propietari d'un cotxe VAZ 2106 ha de poder treure el generador i connectar-lo correctament.
Necessari
- - generador;
- - parabolts;
- - claus;
- - cargols;
- - rentadores;
- - voltímetre.
Instruccions
Pas 1
La instal·lació d’un generador de vehicles, així com la seva retirada, es realitza en un ascensor o en un pou d’inspecció. Col·loqueu el nou alternador a la ubicació designada (a prop del motor) i fixeu-lo al lloc amb el cargol i la rentadora. A continuació, poseu la femella de muntatge inferior del generador.
Pas 2
Poseu dos cables del terminal "30": el cable 1, que surt de l'endoll de la sortida central del bobinatge de l'estator, i el cable 2, que surt de la sortida del porta raspall "67". Aneu amb compte de no confondre aquests cables. Una característica distintiva del cable 1 i del terminal "67" és l'absència de coixinets aïllants.
Pas 3
Connecteu la femella dels cables al terminal del generador d'automòbils i poseu una tapa protectora de goma a la part superior del terminal "30". Després d'això, cargoleu la rosca, amb la qual el generador es fixa a la barra de tensió.
Pas 4
Col·loqueu primer la corretja de l’alternador a l’eix del cigonyal, després a la politja de l’alternador i només després a la politja de la bomba. A continuació, estreneu la fixació del generador a la barra de tensió situada al compartiment del motor.
Pas 5
Instal·leu el guardabarros i assegureu-lo apretant els 12 cargols de fixació. Ja està: el generador està instal·lat al lloc que li correspon.
Pas 6
Després d’instal·lar el generador, comproveu-lo. Tot i que hi ha tres maneres de comprovar el rendiment del generador (en un cotxe, mitjançant un oscil·loscopi i també en un banc), comprovar el generador d’un cotxe es considera el més acceptable a casa.
Pas 7
Engegueu el motor, a una velocitat del motor de 2500-3000 rpm i amb una càrrega completa de la bateria, mesureu la tensió als terminals de la bateria. Si el resultat és més o menys que el valor normal (14 volts), el problema probablement resideix en el relé de tensió. Si, després de substituir el relé, l’indicador de tensió s’allunya de la norma, el generador instal·lat al cotxe necessita reparació.
