El generador del cotxe s’utilitza per carregar la bateria, així com per alimentar els components elèctrics del cotxe: llums laterals, ordinador de bord, aire condicionat i altres. El generador proporciona el funcionament de molts components d’un cotxe modern, en aquest sentit, s’hi apliquen requisits de seguretat més elevats i es comprova acuradament.
Instruccions
Pas 1
Abans de fer les comprovacions, recordeu que està estrictament prohibit desconnectar el generador de la bateria mentre el motor està en marxa. Això provocarà un augment de potència i podria danyar la unitat rectificadora del generador.
Pas 2
Comproveu el generador al banc. Això us permetrà esbrinar si els seus paràmetres corresponen a les característiques nominals. Assegureu-vos que els raspalls sotmesos a prova estan ben rectificats fins als anells de lliscament. Ells, al seu torn, han d’estar nets.
Pas 3
Engegueu el motor elèctric des del suport i configureu el voltatge de sortida a 14 volts mitjançant un reòstat. Porteu la velocitat del rotor a 5.000 rpm. Després de 2 minuts de proves, mesureu el corrent. Si el generador està en bon estat de funcionament, aquesta xifra serà com a mínim de 44 A. Si el valor actual és menor, comproveu els bobinats i les vàlvules per determinar la ubicació del mal funcionament. Per fer-ho, mesureu el corrent del generador escalfat. Deixeu-lo funcionar uns 15 minuts i, a continuació, mesureu el corrent, que hauria de ser com a mínim 42 A.
Pas 4
Comproveu el generador amb un oscil·loscopi. Estableix la rotació del rotor a una freqüència de 1500-2000 revolucions. Connecteu el bobinatge de camp a la bateria d'emmagatzematge i desconnecteu l'alimentació del terminal "30". Ara presteu atenció a la pantalla del dispositiu i comproveu la capacitat de manteniment del generador mitjançant la forma d'ona de tensió. Si tot està en ordre, la corba tindrà una forma de dents de serra amb dents uniformes. Si es produeix un trencament del bobinatge de l’estator o de les vàlvules, les dents es tornen desiguals i apareixen depressions profundes.
Pas 5
Mesureu la resistència entre l'endoll "67" i la terra del generador. Això us permetrà determinar l’estat de l’enrotllament del camp. En bon estat, la resistència hauria de ser de 4, 2 a 4, 7 ohms. La mida de la mesura depèn de la temperatura, per tant, és necessari prendre mesures a 20 ° C.
