Probablement, tots els automobilistes han trobat un so desagradable quan els eixugaparabrises funcionen. A la pluja o en temps fred, el cruixit és tan fort que interromp el so d’una ràdio en funcionament.
El cruixit dels eixugaparabrises és un fet força freqüent entre els automobilistes. El so es genera per la interacció entre la fulla del netejador i el vidre que es neteja. Idealment, la geniva hauria de tenir propietats de fregament tals que netejarà fàcilment el vidre i no experimentarà una resistència excessiva. En condicions reals, les coses són molt pitjors. Els productes i falsificacions de baixa qualitat no duren gaire, i el cruixit apareix després de diverses pluges intenses o nevades. Es produeix una degradació abrasiva a la superfície de la goma de neteja i es modifica la forma del raspador de vores fines. Com a resultat, quan els eixugaparabrises funcionen, apareixen taques, xiscles i sorolls aliens. Aquest soroll és un signe segur de la necessitat de substituir aquest consumible.
A més, heu d’entendre que els pinzells seleccionats incorrectament poden cruixir. Per exemple, és millor no utilitzar pinzells d’hivern a l’estiu i viceversa. El material polimèric perd les seves propietats i elasticitat, i això torna a provocar un funcionament incorrecte de l’eixugaparabrises i l’aparició de soroll.
La majoria dels conductors experimentats intenten substituir els raspalls per altres de nous quan aparegui un cruixit. L’aparició de sons estranys indica que el raspall ja no pot fer les seves funcions i també pot ratllar el parabrisa, la reparació del qual costarà molt més que una substitució regular del pinzell.
Triar un bon pinzell és una tasca complicada. Al cap i a la fi, la seva diversitat és tan gran que, literalment, els ulls s’eixamplen. Hi ha un factor important que cal recordar a l’hora de comprar. Un pinzell d’alta qualitat no sempre serà car i viceversa. Molt sovint es troben pinzells, el cost dels quals és elevat, però les seves propietats deixen molt a desitjar.
