Entre els aficionats al cotxe, conduir per una intersecció no regulada es considera la maniobra més difícil. I no en va, perquè seguir les normes per conduir en una intersecció no regulada requereix que el conductor estigui especialment atent i centrat en la maniobra.
El coneixement de les normes ajudarà a evitar situacions crítiques a la carretera i conflictes amb altres usuaris de la carretera.
Valoració de la situació
Abans de creuar una intersecció, cal fer una avaluació correcta del seu tipus, reconstruir amb antelació al carril requerit i determinar clarament l’ordre de pas.
Cal recordar sempre que el dret de pas prioritari a totes les carreteres i interseccions és utilitzat per vehicles de serveis especials equipats amb balises intermitents i senyals sonores especials. La resta del transport quan s’acosten està obligat a deixar-li pas.
Després del transport especial, els tramvies tenen dret de pas preferent, per tant, tots els altres tipus de transport, si hi ha vies de tramvia a la intersecció, estan obligats a deixar pas als tramvies. Els propis tramvies passen entre ells segons les regles per creuar interseccions equivalents no regulades.
En fer un gir a la dreta, després d’haver reordenat el carril previ, és necessari girar a la dreta i ser el primer a maniobrar, sense cedir a la resta de vehicles. Però recordeu els dos punts anteriors (el dret de pas preferent per a vehicles especials amb un far intermitent, senyal especial i tramvies engegats)
Compliment de les files
Després de completar la maniobra (girant a la dreta), el vehicle ha de continuar movent-se pel carril més a la dreta. Les regles de trànsit preveuen quatre casos excepcionals de no girar des del carril extrem dret.
- grans dimensions del vehicle, que no permeten fer maniobres des del carril extrem dret;
- la presència d'un rètol "Direcció de moviment per carrils" (clàusula 5.15.1), que permet girar des d'aquests carrils, que s'indiquen amb el rètol;
- la presència d'un rètol "Rotonda" (clàusula 4.3), que permet girar a la dreta des de qualsevol carril;
- La presència del rètol "Carril per a vehicles de ruta" (clàusula 5.14), indicat per una línia contínua de marcatge, implica girar només des del segon carril.
Regla d’obstanc de la mà dreta
A més, quan creueu una intersecció equivalent, heu d'utilitzar la regla "interferència de la dreta". Aquesta norma preveu l'ordre de pas prioritari dels vehicles que no tinguin obstacles a la dreta durant la maniobra. En altres casos, inclòs l’ordre de pas de vehicles especials i tramvies, el conductor del vehicle que fa la maniobra està obligat a cedir.
Una excepció
De vegades hi ha moments de la vida que no estan sotmesos a cap norma. És el cas de l'ordre de pas d'una intersecció equivalent no regulada. Es pot produir una situació quan quatre cotxes han arribat a una intersecció i la creuen, sense canviar la direcció del moviment. És impossible determinar l'ordre de pas mitjançant la regla "interferència de la dreta". Cap dels vehicles té prioritat i ningú no pot començar a moure’s primer.
Les normes de trànsit no preveuen la possibilitat d'una situació així i no proporcionen explicacions sobre aquest tema. Això vol dir que haurem de resoldre aquest malentès pel nostre compte. Com a regla general, un automobilista amb més experiència avaluarà la situació més ràpidament i suggerirà al seu company de l'esquerra que comenci a conduir primer. I només llavors, si no hi ha cap obstacle a la dreta, el trànsit que s’acosta podrà començar a moure’s, després un cotxe, creant un obstacle a la dreta a l’iniciador de l’ajust. En conseqüència, l’últim a creuar la intersecció és l’automobilista més experimentat i educat.
Però aquesta situació és extremadament rara. Normalment, aquestes interseccions, especialment aquelles amb trànsit intens, estan equipades amb senyals de prioritat o semàfors.
