Els eixugaparabrises, que han deixat d’instal·lar-se als vehicles domèstics de la planta d’automòbils Volzhsky, per motius econòmics, estan dissenyats per augmentar la seguretat de conduir un cotxe durant les precipitacions en forma de pluja i neu.
Necessari
- - motors elèctrics per a eixugaparabrises - 2 unitats. (esquerra i dreta),
- - cables de raspall - 2 unitats.,
- - escombretes del netejador de fars - 2 unitats.,
- - dipòsit de rentadora per a dues bombes,
- - relé per a cinc contactes,
- - vàlvula elèctrica per a VAZ-2108,
- - tub de silicona amb un diàmetre de 5 mm - 2 m,
- - samarreta de plàstic,
- claus: 10 mm, 13 mm, 14 mm.
Instruccions
Pas 1
La planta d’automòbils de Togliatti no va fer canvis en la distribució de la carrosseria, ni va canviar l’equipament elèctric, de manera que els propietaris de vehicles van tenir l’oportunitat d’instal·lar sols “eixugaparabrises” als fars sense fer cap canvi al i sense fer forats innecessaris a la carrosseria del cotxe.
Pas 2
Per a això, inicialment s’elimina el revestiment del radiador i després s’insereixen els motors del netejador al tauler frontal, al costat dels fars, que es fixen amb una femella fora del cos.
Pas 3
A més, als eixos dels motors elèctrics, es fixen les escombretes dels fars amb corretges, i les canonades per al subministrament d’aigua s’estiren al dipòsit de la rentadora, equipades per fixar dues bombes: una subministra aigua als netejadors del parabrisa, l’altra rentava els fars.
Pas 4
Trobem un bloc de cablejat gratuït, dissenyat per connectar la segona bomba elèctrica, situada al costat del dipòsit de la rentadora, i connectar la bomba. Paral·lelament, es connecta una electrovàlvula que bloqueja la gravetat de l’aigua als fars quan l’eixugaparabrises no funciona.
Pas 5
Després de completar tots els treballs d’instal·lació relacionats amb la instal·lació de l’eixugaparabrises, la reixa del radiador s’instal·la al seu lloc.
