Alguns propietaris de vehicles volen canviar la transmissió automàtica per una de mecànica. Aquesta operació és possible en molts vehicles, però requerirà una gran quantitat de treball.
Per què canviar la transmissió automàtica a mecànica? En cada cas, la gent resol els seus problemes específics. A algú no li agraden les transmissions automàtiques i el model de cotxe requerit no està equipat amb mecànica. De vegades, quan la màquina avaria, la substitueixen per una caixa mecànica, ja que costa menys. Sovint les persones aficionades a l’automobilisme decideixen aquesta operació. La substitució de la màquina per mecànica us permet millorar la dinàmica de la màquina i controlar independentment els modes de funcionament del motor.
Desmuntatge de la transmissió automàtica
La substitució de la transmissió automàtica per mecànica s’acompanya d’una feina molt gran. El més fàcil és desmuntar l’antiga caixa de canvis. Per descomptat, cada model i fins i tot l’equipament del cotxe té les seves pròpies característiques, però els principis generals són similars.
El cotxe s’ha d’aixecar amb un polipast. Si no és així, aixequeu la part davantera del vehicle amb preses, assegureu-vos de fixar-lo amb cura. Es pot utilitzar un pont elevat o una reparació si aquests permeten eliminar la transmissió.
A continuació, s’eliminen els panells del motor. Els circuits elèctrics del cotxe s’han de desconnectar traient els terminals de la bateria. Si l’arrencador es troba a la part inferior del motor, s’ha de treure. Cal desconnectar tots els cables que van a la caixa. Desactiveu el sensor del velocímetre.
El cable que va a la transmissió des de la palanca de la transmissió automàtica s’ha de desconnectar de la caixa. Desconnecteu el radiador de refrigeració de la transmissió amb cura. Drenar el fluid lubricant del carter. Abans de treure la caixa, assegureu el motor amb separadors.
La caixa de la transmissió automàtica s’ha de fixar amb un suport fiable que no permeti que caigui després de descargolar els cargols. Per fer-ho, és convenient utilitzar un gat, amb el qual es pot baixar suaument la caixa retirada fins al terra. Després d’extreure els cargols que fixen la carcassa de la transmissió al bloc del motor, desconnecteu l’eix intermedi de la caixa. Traieu els elements amb els quals la caixa està fixada al cos i traieu el convertidor de parell. Baixeu la caixa amb un gat.
Instal·lació de transmissió mecànica
El més difícil en aquest tema és la instal·lació d’una transmissió manual. Molt probablement, diferirà significativament de la transmissió automàtica instal·lada per a això, per mida, forma i punts de fixació. És possible que hagueu de substituir la unitat de control electrònic, practicar un gran nombre de forats, construir accessoris nous i molt més. La substitució del mòdul electrònic també pot requerir canviar el cablejat que connecta diversos sensors a l'ordinador. Aquí no hi ha receptes uniformes, tot és molt individual.
Tot i això, les operacions bàsiques són similars en la majoria dels casos. Primer heu d’instal·lar el volant i connectar els cables de la transmissió manual a la palanca del canvi. Desmunteu el selector de mode de transmissió automàtica juntament amb la consola i instal·leu la palanca de selecció de marxes al seu lloc. Instal·leu el cilindre mestre de l'embragatge i el pedal. Ara ja està tot a punt per instal·lar la caixa de canvis.
S'ha de fixar de manera segura. El més probable és que els forats de muntatge del cos i de la carcassa de la transmissió manual no coincideixin. Per tant, haureu de desenvolupar de forma independent la tecnologia de subjecció, trobar coixins i suports adequats, perforar nous forats i tallar-hi fils.
