Actualment, els autocompressors són àmpliament utilitzats. Hi ha molts models al mercat amb característiques diferents. Bàsicament, els dispositius es diferencien pel tipus de compressor, la pressió de funcionament, la velocitat de funcionament, etc.
Instruccions
Pas 1
A l’hora d’escollir un compressor, primer haureu de decidir-ne el tipus. Es recomana donar preferència als models de pistons, ja que es distingeixen per la seva fiabilitat i llarga vida útil. Els compressors de diafragma, per regla general, són més econòmics, però de rendiment inferior als compressors de pistó.
Pas 2
No limiteu la vostra elecció només a la velocitat de treball. Molt sovint, un entusiasta del cotxe utilitza un compressor només per bombar, en aquest sentit, és millor prestar atenció a les capacitats de la unitat, per exemple, la presència de funcions d’apagat automàtic quan s’arriba a la pressió requerida a la roda i protecció contra el sobreescalfament.
Pas 3
El tipus de manòmetre instal·lat també és un criteri important. Per a un ús més còmode del compressor, és més adequat un model amb un indicador digital. Els manòmetres digitals proporcionen lectures més precises que les analògiques, ja que aquestes últimes toleren negativament les sacsejades i les vibracions durant el funcionament del compressor.
Pas 4
En funció de la mida dels pneumàtics del vostre vehicle, tingueu en compte el rendiment del compressor. La velocitat de bombament de la roda depèn del rendiment. Si teniu un cotxe, podeu triar un compressor amb una capacitat de 30 a 40 litres / min. Aquest compressor inflarà fàcilment la roda d’un "cotxe de passatgers" i la roda d’un SUV petit.
Pas 5
Els compressors més eficients a causa del consum de corrent més intensiu es connecten directament a la bateria mitjançant pinces. Això és per a la seguretat del cablejat del vehicle. A més, haureu de decidir la longitud de la mànega, ja que la seva longitud pot arribar als 7 metres. Hi ha compressors amb una mànega enrotllada llarga i un manòmetre fixat al seu extrem, això es fa per a la fixació estacionària de l’autocompressor al maleter o al compartiment del motor del cotxe.
