La durada del seu funcionament depèn directament de la qualitat de l'oli abocat als sistemes del cotxe. No obstant això, quan compreu un producte fins i tot d’una marca coneguda, heu de conèixer les característiques tècniques de l’oli.
Varietats d'olis per a automoció
En triar un lubricant adequat per al VAZ 2109, primer us hauríeu de guiar per les recomanacions del fabricant. Actualment, hi ha tres tipus de lubricants principals al mercat. El primer tipus és l’oli mineral, que és una opció econòmica. S'obté un material similar durant la destil·lació del petroli i el seu posterior refinament. Mineralka s'utilitza en la immensa majoria dels casos en cotxes vells (o amb un quilometratge elevat, més de 100.000 km), en motors desgastats.
"Sintètics" deu el seu aspecte a la síntesi química de compostos moleculars. Aquest oli té una temperatura d’evaporació elevada. Aquesta qualitat permet mantenir tots els paràmetres de funcionament del lubricant a càrregues elevades del motor.
Entre els olis, també hi ha una opció intermèdia: els semisintètics. Són olis amb components sintètics i minerals. A l’hora d’optar per un tipus d’oli concret, cal tenir en compte que els sintètics i semisintètics contenen diversos additius actius que poden destruir alguns elements del motor dels cotxes vells. Això es deu al fet que anteriorment feien servir un material amb una resistència baixa a l’alta activitat química, que tenen els olis moderns.
Com triar un lubricant per a un VAZ 2109
Després de seleccionar el tipus de lubricant, cal determinar la viscositat de l’oli, el valor del qual es pot entendre a partir del codi alfanumèric de l’envàs. Per exemple, 10W-40. La primera figura mostra la viscositat del material a temperatures negatives. Com més petita sigui, menor serà la viscositat, cosa que significa que el motor arrencarà més fàcilment en temps fred. El segon número mostra la viscositat en condicions d’alta temperatura. Com més gran sigui el nombre, major serà la viscositat a mesura que augmenta la càrrega del motor. Si l’oli és massa líquid, no podrà formar una pel·lícula protectora a les superfícies de les parts del motor, cosa que provocarà un ràpid desgast.
Si a la vostra regió la temperatura no baixa de menys de 10 ° C, no té cap sentit comprar una marca d’oli amb "0" al davant (per exemple, 0W-50), per exemple, farà 10W-40. És a dir, per al funcionament hivernal, és recomanable utilitzar oli, en la designació del qual el primer dígit és 5-10. Es necessita un lubricant més fluid amb el primer dígit "0" si es té un clima dur i a l'hivern constantment fa menys de 30 ° C o menys.
El segon punt igualment important a tenir en compte a l’hora de comprar petroli és l’estil de conducció. Si preferiu conduir ràpid i dur, és a dir, amb càrregues elevades del motor, és preferible comprar oli que tingui una viscositat elevada a altes temperatures: 10W-50, 5W-50 i fins i tot 0W-50. Si l’estil de conducció és moderat, podeu parar a la marca, on el segon número és 40.
