A causa de la gasolina i els additius de baixa qualitat, es formen dipòsits de carboni a les bugies, cosa que interfereix amb les espurnes normals. El voltatge pot provocar una espurna entre l'interior de l'elèctrode i la faldilla. Una barreja que no crema correctament a causa d’una espurna de mala qualitat contamina encara més la bugia, dificultant enormement el funcionament del motor, provocant un "trencament" i un arrencada difícil.
Necessari
Per netejar les espelmes, cal una clau d'espelma, querosè net i un raspall de dents antic
Instruccions
Pas 1
Traieu els cables d'alta tensió de les bugies. Recordeu quin filferro va a quina espelma. En cas contrari, per tornar a posar els cables, haureu de buscar instruccions per al cotxe. Descargoleu els cilindres amb una clau de bugia. Cal fer-ho amb cura, sense permetre l’entrada de brutícia a l’interior del motor.
Pas 2
Remull les espelmes amb querosè pur durant trenta minuts. Si és possible, submergiu només l’espai entre la faldilla i l’elèctrode central de l’espelma en querosè, proveu de no submergir la punta ceràmica al querosè.
Pas 3
Quan el carboni estigui xop, fregueu la faldilla, el cos i l'elèctrode central amb un raspall de dents. Si és possible, buqueu la bugia amb aire comprimit del compressor.
Pas 4
Instal·leu amb cura els endolls netejats al capçal del motor. Estreny els fils amb una clau anglesa. Instal·leu els cables d'alta tensió en el mateix ordre en què estaven instal·lats abans de retirar-los.
