Els conductors que són nous a la màquina sovint no presten atenció al problema del consum de petroli. Molts lloguen periòdicament un cotxe per a inspeccions i reparacions a un servei de vehicles perquè persones competents facin tot el necessari. El petroli és un element consumible que perd periòdicament el seu volum i qualitat, cosa que requereix reomplir-lo o substituir-lo.
Si estudieu detingudament el llibre de serveis del vostre cotxe, podreu trobar informació sobre el consum de petroli. Per exemple, es pot indicar el consum de residus, expressat en grams per cada 100 km de circulació del cotxe o en fraccions d’un percentatge del volum de consum de combustible. Qualsevol cotxe consumeix oli i la quantitat d’oli pot variar en funció del tipus de motor del cotxe. Hi ha models dissenyats amb un consum significativament superior, per exemple, vehicles amb turbina.
L’oli serveix principalment per lubricar totes les parts mòbils internes del motor, protegint-les de la fricció seca i perllongant així la vida útil de les peces. Això crea una pel·lícula d’oli a la superfície. El seu procés natural és la seva combustió juntament amb la barreja de combustible a les parets dels cilindres d’un motor en funcionament. Amb el pas del temps, els cilindres es desgasten i comença a entrar-hi un major volum d’oli, provocant un major consum de residus. El motor també pot presentar juntes problemàtiques on es formen esquerdes o buits per on pot fluir el petroli.
A més, hi ha casos de matrimoni en vehicles nous, caracteritzats per grans volums de pèrdues. Fins i tot si el vehicle s’ha alliberat recentment, és millor comprovar periòdicament el nivell d’oli del motor. Això és especialment cert per als models de fabricació russa.
El consum depèn directament de les propietats físiques del petroli. Les marques barates de baixa qualitat amb una viscositat insuficient i una composició química deficient es consumeixen més ràpidament.
Recordeu que el petroli té una taxa de producció addicional al cabal volumètric. L’oli usat negre i tèrbol, fins i tot present al motor, gairebé ha perdut les seves propietats. En funció del seu estat, la màquina haurà de substituir tot el volum d’oli.
Recordeu comprovar el nivell i l’estat de l’oli. Utilitzeu la vareta de nivell del motor, observeu els indicadors d’advertència al tauler i canvieu l’oli a temps.
