Amb l’inici de la temporada de fred, els propietaris i els conductors s’enfronten a la pregunta: com i com diluir el gasoil perquè no es congeli de sobte quan arriben fortes gelades. Per tant, a una temperatura de -30 graus, només el gasoil àrtic, que no sol estar a la venda, no es congela.
Instruccions
Pas 1
Gasolina.
Com que la gasolina és generalitzada, el gasoil sovint es dilueix amb ella. Cal tenir en compte que el gasoil diluït d’aquesta manera afecta negativament la vida del grup cilindre-pistó. El combustible dièsel realitza funcions lubricants per a les parts de la bomba de combustible i els injectors. La dilució amb gasolina afecta les propietats lubricants del gasoil. Relació recomanada del 25% de gasolina amb el volum total de combustible a diluir. La gasolina s’ha d’utilitzar amb un índex d’octanatge de 76 o 82.
Pas 2
Querosè.
El gasoil diluït amb querosè millora les propietats anti-heli del gasoil i gairebé no afecta la vida del gasoil. Molts additius dièsel anti-heli es basen en querosè. Diluir el gasoil amb querosè és una cosa habitual a l’extrem nord. S'afegeix querosè en una quantitat del 10-20% del volum total de combustible que es dilueix de manera que el gasoil no es congeli fins a temperatures de -40 graus. La pràctica ha demostrat que fins i tot el funcionament a llarg termini del motor en aquesta barreja de combustible no afecta significativament la seva vida útil.
Cal cridar l'atenció sobre la diferència entre el querosè d'aviació i el querosè abocat als bufadors. El querosè d'aviació és capaç d'encendre's per una espurna, i fins i tot per tensió estàtica. Per tant, s’ha de protegir estàticament un motor dièsel alimentat amb aquesta mescla.
Pas 3
Additius anti-heli. Significativament més car que la gasolina i el querosè. No obstant això, aquesta és l'opció més segura per diluir el gasoil. Tant pel recurs del motor com pel sentit de la seguretat contra incendis. Quan utilitzeu additius, assegureu-vos que no hi hagi aigua al dipòsit. El cas és que els tensioactius continguts en els additius dispersen l’aigua (la distribueixen per tot el volum). Després d'això, és impossible separar l'aigua del gasoil. L’aigua d’un motor dièsel és encara més perjudicial que les parafines i pot destruir-lo mecànicament.
