Un tramvia que ha perdut el control suposa un augment del perill per a tot el trànsit en general i una amenaça per a la vida i la salut dels passatgers. Hi ha diferents maneres d’aturar un tramvia si coneixeu el principi de la seva gestió i seguiu les instruccions.
El principi de conduir un tramvia és bastant senzill. A diferència d’altres tipus de transport, el tramvia no té direcció, la direcció és determinada pel moviment als rails.
El conductor ajusta la tracció, la frenada i la marxa endavant-enrere. Els dispositius de commutació elèctrics es troben a la cabina. Amb aquest sistema, podeu activar i desactivar l’energia elèctrica.
El tramvia pot perdre el control a causa d’una avaria del fre. Si el conductor es troba a la cabina, pot bloquejar completament l’alimentació del quadre elèctric.
Una altra opció per aturar el tramvia és utilitzar l’aturada de tota la xarxa central de subministrament elèctric. Aquesta opció s’utilitza si el tramvia no es podia gestionar a causa del fet que el conductor va perdre la consciència sobtadament. La ràdio transmet un missatge a la consola del distribuïdor de les xarxes elèctriques centrals, l'interruptor central de tota la línia està temporalment apagat.
I l’última opció. Per aturar un tramvia incontrolat, s’utilitzen coixinets de ferro especials que es fixen als rails davant del moviment. A causa d'això, es produeix una frenada forçada.
El sensacional cas, quan el tramvia va perdre el control, va tenir lloc als carrers de Vladikavkaz. De bon matí, el tramvia circulava per l’avinguda Kosta Khetagurov i de sobte va començar a tornar enrere. Les portes estan embussades. Desenes de passatgers que es trobaven a la cabina en el moment de l'accident van començar a entrar en pànic.
La policia va intentar aturar el tramvia amb les mans, però va fracassar. El conductor va aconseguir llançar les sabates de ferro, o les anomenades "sabates de ferro", que es van fixar amb èxit als rails. Llavors el tramvia es va aturar.
La pèrdua del control del tramvia és rara. Però s’ha d’instruir el conductor i els serveis d’enviament per tal de prendre les mesures necessàries en situacions extremes i evitar possibles víctimes.
