La distància de frenada és una característica tècnica important d’un cotxe. Tot i això, no només depèn del funcionament del sistema de frenada, sinó també de molts altres factors, per exemple, del tipus de pneumàtics instal·lats al cotxe.
Distàncies de frenada
La distància de frenada és la distància que el vehicle considerat va aconseguir recórrer des del moment en què es va activar el sistema de frenada fins al moment en què el vehicle es va aturar completament. En aquest cas, el moment en què s’activa el sistema de fre és en realitat el segon en què el conductor va prémer el pedal del fre. En conseqüència, una parada completa del cotxe és el moment en què la seva velocitat ha baixat a zero.
La distància de frenada estàndard és una característica essencial d’un cotxe, que indica el fabricant juntament amb la velocitat d’acceleració del vehicle. En aquest cas, però, cal tenir en compte que en aquest cas parlem de moviment sobre una superfície horitzontal absolutament plana amb una velocitat especificada. Per exemple, la distància aproximada de frenada a una velocitat de 50 km / h per a un cotxe modern és d’uns 15 metres i a una velocitat de 100 km / h, d’uns 60 metres.
Determinació de la distància de frenada
Per fer un càlcul aproximat de la distància d’aturada, podeu utilitzar la fórmula següent: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). En aquesta fórmula, el símbol S indica la distància d’aturada expressada en metres i el símbol v indica la velocitat de moviment. expressat en quilòmetres per hora. Al seu torn, la designació Ke indica el valor del coeficient de frenada, que per a un turisme és igual a 1, i el símbol Фс indica el coeficient d'adhesió a la carretera.
Per tant, el més difícil de determinar en aquesta fórmula és el valor del coeficient FS. Normalment, s’utilitzen els números següents com a valor: el coeficient es pren igual a 0,7 en cas de circular amb goma sense pics sobre asfalt sec al llarg d’una trajectòria plana, 0, 4 - quan es condueix en les mateixes condicions per una carretera mullada, 0, 2 - quan es circula per neu enrotllada i 0, 1 - quan es circula per una carretera gelada.
Tot i això, cal tenir en compte que el càlcul de la distància d’aturada segons aquesta fórmula és aproximat, ja que només té en compte els principals factors: velocitat i condicions meteorològiques. Al mateix temps, factors addicionals, com la naturalesa de la superfície de la carretera o el tipus de pneumàtics instal·lats en un vehicle concret, influeixen en la distància d’aturada. El mètode de frenada utilitzat pel conductor en aquest cas i altres motius també tenen un impacte. Poden tenir un efecte molt significatiu en la longitud de la distància d’aturada, podent canviar-la diverses vegades.
