Si el propietari del cotxe vol marxar de vacances on hi ha un embassament a prop, és important recordar que la sanció per aparcar a prop de l’embassament és legal i prevista per la llei. La seva mida és de 3000-4500 rubles.
On podeu aparcar el cotxe
Podeu deixar un cotxe a prop d’un embassament, però cal tenir en compte diversos requisits:
- La instal·lació és possible quan hi ha una superfície de carretera dura destinada a moure i aparcar un cotxe;
- La instal·lació és possible quan hi ha una superfície de carretera dura que serveixi per aparcar;
- fora de la zona de protecció de l'aigua.
Dimensions de les zones protegides per aigua
S'emetrà una multa per aparcar al costat d'un embassament si el propietari del cotxe no podia mantenir la distància adequada prescrita per la llei. Tot i això, determinar la mida d’aquesta distància pot resultar confús, però tot depèn del tipus i la mida de l’embassament que vulgueu visitar:
- un riu o rierol amb una longitud no superior a 10 quilòmetres està subjecte a una zona de protecció de l'aigua a una distància de 50 metres, és a dir, es pot aparcar un cotxe a 50 metres;
- un riu o rierol amb una longitud superior a 10 i inferior a 50 quilòmetres té una zona de protecció de l'aigua en un radi de 100 metres;
- un riu o rierol de més de 50 quilòmetres de longitud està protegit en un radi de 200 metres;
- un llac o qualsevol embassament (a excepció del Baikal) té una zona de protecció de l'aigua de 50 metres;
- No es pot conduir a més de 500 metres del mar;
- No conduïu massa a prop dels canals, ni més a prop del camí de pas.
Tipus de multes
L’import de la multa per aparcar a l’embassament el 2015 difereix en funció de qui sigui l’infractor. Si es tracta d’un individu, l’import serà de 3000-4500 rubles. Si és funcionari, haurà de pagar de 8.000 a 12.000 mil. Si és legal: 200-400 mil rubles.
L'import de la multa pot variar en funció de la gravetat de la infracció. Hi ha conductors que no només condueixen fins a l’aigua, sinó que pràcticament paren el cotxe a l’aigua. Aquesta infracció mereix la pena màxima. Si el cotxe es va quedar relativament lluny, es pot comptar amb la pena mínima.
Val la pena recordar que, en alguns casos, és possible aturar un cotxe a la vora de la costa, si es preveu; s’ha establert una carretera asfaltada sòlida, en aquest cas els agents de l’ordre no poden dictar una multa.
Perquè no hi hagi problemes en el lloc amb representants de la llei, és millor esbrinar prèviament la longitud del riu que visiteu, si el viatge es proporciona per a aquest tipus d’embassament. És important recordar que hi ha una multa per construir un foc durant l’estiu. Podeu mesurar la distància aproximadament i aturar el cotxe amb algun marge.
S’estableix una penalització per aparcar a prop d’un embassament fins i tot en els casos en què no hi hagi cap senyal corresponent. En llocs concorreguts, ho són, però no sempre. Si no hi ha cap senyal, la responsabilitat no s’elimina, però, quan parleu amb representants de la llei, us heu de comportar amb moderació i, en cas d’incompliment real, admeteu la vostra pròpia culpabilitat; això ajuda a mitigar el càstig i reduir la import de la multa, reduint-la al mínim.
El càstig per aparcar en un embassament es va introduir el 2011 després que els propietaris de cotxes van començar a visitar massivament rius, platges i altres masses d’aigua. Els ecologistes van fer sonar l'alarma i van exigir al govern que introduís restriccions que ajudessin a preservar la integritat i el medi ambient de les masses d'aigua, així com a reduir l'ingrés de substàncies nocives al sòl. És difícil dir si ajuden a aquestes mesures, però des del 2011 la mida de la multa pràcticament no ha augmentat. Pel que fa a la localització, aquesta norma s'aplica a absolutament totes les masses d'aigua i propietaris de vehicles de la Federació Russa. Fins i tot els volums més petits d’embassaments, llacs i altres masses d’aigua haurien de ser protegits per l’absència de vehicles.
Per cert, el públic no sempre tracta aquest tipus de violació sense ambigüitats. Molts diputats fins i tot van impugnar aquestes mesures, ja que primer cal demostrar el fet de danyar la natura i només després parlar de sancions.
