Després de graduar-se dels cursos de formació de conductors i obtenir el permís de conduir, la majoria de la gent recorda una cosa sobre els tramvies: aquest vehicle sempre té un avantatge. Tanmateix, això està lluny del cas, i a les normes de la carretera hi ha molts punts que ho confirmen.
Qui mana?
En primer lloc, hi ha diferents vehicles implicats en el trànsit rodat. Hi ha situacions que pràcticament no es produeixen, però, però, estan regulades per les normes. Així, un tramvia ha de deixar pas a un tren que vagi per les vies del ferrocarril i, fins i tot, a un autovia. És inferior al tramvia i als vehicles especials amb balises i sirena incloses. El vianant a la cruïlla també té l'avantatge. A més, tot i que els tramvies circulen per rails, poden, com les carreteres, creuar-se. Per tant, hi ha normes que regulen el pas de dos tramvies en una intersecció.
Aquests matisos no s'apliquen als conductors de cotxes, camions i motos. La majoria, respectant la llei, estan acostumats a cedir simplement als tramvies en tots els casos. La més simple de les normes de trànsit, que contradiu aquesta opinió generalment acceptada, diu: si un tramvia surt del dipòsit, els cotxes no hi haurien de cedir. Aquí tot és senzill: el dipòsit és una carretera secundària per al tramvia, que deixa el dipòsit, surt del territori adjacent i la carretera principal per a tots els participants del trànsit es diu així perquè és més important.
Si el tramvia es troba en una intersecció
La situació és més complicada amb interseccions estàndard marcades amb senyals de trànsit "carretera principal" i "cedir". Per als vehicles que participen en el trànsit per carretera, tot està clar: els conductors que s’aturen davant d’un triangle amb un marc vermell deixen passar els que es mouen per una carretera amb un diamant groc. Ho demostren les regles de trànsit del paràgraf 13.9. Sorprenentment, aquesta clàusula també s'aplica als tramvies. Es va abolir el 2003, de manera que els conductors estan acostumats al fet que el tramvia té un avantatge a la carretera respecte als vehicles sense vies. Però a partir de l’octubre del 2017 va tornar a entrar en vigor.
Hi ha un matís que determina el pas d’un tramvia a un semàfor. Si a la intersecció el cotxe es posa en verd i per al tramvia només s’encén la fletxa verda de la secció addicional amb el senyal principal vermell o groc, el tramvia haurà de deixar pas a la resta d’usuaris de la via. Això està regulat per la clàusula 13.6.
Per descomptat, és difícil recordar totes aquestes subtileses. Però cal respectar sempre la regla quotidiana: si no esteu segur d’alguna cosa, és millor actuar sobre la base de les condicions de màxima seguretat. Per cert, no oblideu que el conductor del tramvia també és una persona que pot creure, erròniament, que el tramvia sempre té raó i que no cedirà de manera secundària. Però descarregar els vostres drets o tenir cura del vostre cotxe i, sobretot, de la vida és cosa personal de tots.
